カンポス・ド・ジョルドン鉄道

カンポス・ド・ジョルドン鉄道

カンポス・ド・ジョルドン鉄道（Estrada de Ferro Campos do Jordão）は、アメリカ南部ブラジルのサンパウロ州に位置し、ピンダモニャンガバからカンポス・ド・ジョルドンまでを結ぶ電気鉄道です。この鉄道は主に観光目的の旅客輸送を行い、サンパウロ州政府が所有し、同州の体育・観光部によって運営されています。

歴史背景

この鉄道の起源は、1910年にさかのぼります。結核患者が気候の良いカンポス・ド・ジョルドンにアクセスできるようにするため、サンパウロ州の知事の合意のもとに工事が始まりました。1914年には開業し、当初は病院へのアクセスや地域の農産物輸送を目的としたものでした。

その後、1924年には全線がイングリッシュ・エレクトリックによって電化され、電車のみでの運行が開始されました。この変化に伴い、カンポス・ド・ジョルドン周辺の美しい自然環境が魅力とされ、旅客数は急速に増加しました。1970年には、この鉄道が観光客にとって重要な交通手段となり、州政府の都市圏交通部の管理下に入ることとなりました。

技術的な特徴

カンポス・ド・ジョルドン鉄道の軌間は1000mmで、直流1500Vの架線集電方式で電化されています。列車は、平坦な区間では最高32 km/hの速度で走り、勾配区間では16 km/hで登坂します。全長は47 kmで、全線が電化されており、特にサントアントニオ・ド・ピニャールに設置された変電所から電力が供給されています。

この鉄道のユニークな点は、高低差にあります。ピラクアマ駅とカシキ停留場の間にはブラジルで最も高い地点が存在し、16 kmの距離で1339 mの高低差があります。この地点では約11％の勾配があり、列車は粘着運転を用いてこの厳しい勾配を克服します。これは鉄道ファンにとっても特筆すべき点であり、世界的にも非常に珍しい鉄道路線となっています。

観光の魅力

カンポス・ド・ジョルドン鉄道は、その美しい景色と静かな氷河時代の谷間を横断するルートによって、観光客にとって特別な体験を提供します。季節ごとに異なる表情を見せる山々や渓谷の風景は訪れる人々を魅了し、鉄道自体が観光名所となっています。冬には雪が降り積もり、まるでヨーロッパの山村のような風情が漂います。

このように、カンポス・ド・ジョルドン鉄道は歴史的背景、技術的な特性、そして観光地としての魅力から、多くの人々に愛される存在となっています。

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