カーチス・ライト CW-22

カーチス・ライト CW-22の概要

カーチス・ライト CW-22（Curtiss-Wright CW-22）は、1940年代にアメリカのカーチス・ライト社が製造した単葉の多用途高等練習機である。本機はアメリカ海軍によってSNC-1 ファルコンという名称で運用され、主に偵察訓練機として利用された。

設計と開発

CW-22の設計は、CW-19の後、単座型のCW-21軽戦闘機や迎撃機の開発を経て行われた。この機体はカーチス・ライト社のセントルイス工場で生産され、1940年に初飛行を果たした。CW-22は、CW-21に比べて出力や性能は劣るものの、全金属製の複座機体であり、引き込み可能な尾輪式降着装置を搭載していた。

CW-22は、民間のスポーツ機や練習機としてだけではなく、軍用の戦闘訓練機や偵察機としても広く使用された。試作機のCW-A22（美国の民間登録記号：NC18067）は、その後デモ機として活用され、現在でも現存する4機のうちの1機である。また、SNC-1の一機はフロリダ州ペンサコーラにあるアメリカ海軍の国立海軍航空博物館に展示されている。

運用の歴史

本機に搭載されたライト R-975 ワールウィンド 空冷星型エンジンは、その性能の特長を引き立てている。主な顧客であったオランダ領東インド陸軍航空隊には、36機が輸出された。日本軍の進攻により、これらの機体はオーストラリアのオランダ当局に納入された。

また、CW-22の改良型であるCW-22Bは、トルコに50機、オランダ領東インドに25機、さらに少数が南アメリカに販売された。この型は2丁の機関銃を装備し、特に練習機や連絡機として使われた。無武装型のCW-22Nは、アメリカ海軍による需要拡大を受けて発注され、1940年11月に150機が発注された。その後、追加発注により305機が製造され、これらはSNC-1 ファルコンと命名された。

一方、大日本帝国陸軍も太平洋戦争緒戦期に、鹵獲したCW-22Bの一部を運用し、飛行第75戦隊、飛行第50戦隊、第9錬成飛行隊などで使用されていた。

派生型

CW-22にはいくつかの派生があります。

• - CW-A22: 試作機
• - CW-22: オランダ領東インド陸軍航空軍向けの武装付き量産機（36機製造）
• - CW-22B: 改良型の量産機（約100機製造）
• - SNC-1 ファルコン (CW-22N): CW-22Nのアメリカ海軍での名称（305機製造）

現存機

CW-22の現存機はフロリダ州ポークシティにあるファンタジー・オブ・フライトに保存されており、飛行可能な状態に修復されるまで、同施設内の「ゴールデンヒル」倉庫で展示されている。

要目 (SNC-1)

• - 乗員: 2
• - 全長: 8.23 m
• - 全高: 3.02 m
• - 翼幅: 10.67 m
• - 翼面積: 16.14 m²
• - 空虚重量: 1,241 kg
• - 運用時重量: 1,718 kg
• - 動力: ライト R-975 ワールウィンド 空冷星型エンジン（313 kW）
• - 最大速度: 319 km/h
• - 巡航速度: 454 km/h
• - 航続距離: 1,255 km
• - 実用上昇限度: 6,645 m
• - 上昇率: 8.4 m/s

このようにカーチス・ライト CW-22は、各国において多様な用途に活用され、航空機史において重要な役割を果たした機体である。

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