カーボベルデは、アフリカ大陸の西沖に位置する小さな
島国であり、厳しい自然環境に取り囲まれています。降水量が少なく、
農業は限られた島々でのみ行われており、
経済は主に
サービス業に依存しています。人口の約70%は地方に住んでいますが、GDPは
サービス業から多く生み出されています。
1990年代初頭、
カーボベルデは政治システムに変革を経験し、その後、
経済改革にも力を入れました。
経済の主要産業
カーボベルデの
農業は、長引く
旱魃の影響で非常に脆弱であり、主要な農作物として
トウモロコシ、
サトウキビ、
バナナが生産されています。しかし、食料自給率は低く、約90%を輸入に依存しています。このため、貿易赤字が常態化し、国際的な援助や海外に住む
カーボベルデ人からの送金が重要な収入源となっています。
水産業
農業の低迷に対し、水産業は
カーボベルデの潜在力を秘めた分野です。
プライアやミンデロ、
サル島には水産物の加工施設が存在しており、特に
ロブスターや
マグロの漁獲は期待されていますが、現状はまだ開発の途上にあります。
鉱業
カーボベルデには
石膏、
石灰岩、
火山灰、塩などの鉱鉱
資源があります。これらの
資源は特定の島で採掘されていますが、全体的な
経済に対する影響は限られています。
サービス業は
カーボベルデの続きを読む運の中心であり、GDPの約70%を占めています。
商業や運輸、
観光業が主な柱で、特に
観光業は政府が重視する分野です。
カーボベルデの自然環境や
リゾート地は、欧米からの観光客を引き寄せ、観光収入は年々増加しています。
2012年には29万人の外国人観光客が訪れ、年間観光収入は約4億7千万ドルに達しています。
カーボベルデは、交通の要衝としての役割を果たしています。空路や海路が発達しており、主要港と国際空港は国内外を結ぶ重要なインフラです。ミンデロや
プライアの港は改良を重ねられ、海上交通が盛んです。また、陸上交通も整備され、全国に1,350km以上の道路が敷設されています。
国際経済における位置付け
開発途上国とみなされる
カーボベルデは、国連によって
小島嶼開発途上国に指定されています。しかし、
観光業の成長や政治の安定によって、
1990年代後半から
経済は著しく発展しました。
2007年には
後発開発途上国の指定が解除され、これにより
経済的な自立が期待されています。
カーボベルデは旧宗主国である
ポルトガルとの関係が深く、共通通貨の採用や貿易関係の強化が図られています。
2008年にはWTOに正式加盟し、国際的な
経済活動への参加を進めています。
まとめ
カーボベルデは険しい自然環境と
経済的な挑戦に直面していますが、
観光業や水産業の成長など新たな可能性を見出しています。持続可能な
経済のために、今後もさまざまな改革が必要とされるでしょう。