カール・スパーツ

カール・アンドリュー「トゥーイー」スパーツ

カール・アンドリュー「トゥーイー」スパーツ（1891年6月28日 - 1974年7月14日）は、アメリカ合衆国の軍人であり、空軍大将として知られています。彼の軍歴は第一次世界大戦から第二次世界大戦までにわたる大きなもので、その影響は今なお大きいものとなっています。

生い立ち

スパーツはペンシルベニア州ボイヤータウンで生まれ、陸軍士官学校に入学しました。彼は、特に同級生のF・J・トゥーヒーに似た容貌から「トゥーイー」という愛称を得ます。1914年に卒業後、歩兵として短期間の軍務を経て、1915年に陸軍航空部隊に配属されました。スパーツは第1航空隊の一員としてメキシコ遠征に参加し、軍務を通じて徐々に昇進し、1917年には大尉に昇進しました。

第一次世界大戦

アメリカが第一次世界大戦に参戦した際、スパーツはアメリカ遠征軍の第31航空部隊を指揮しました。彼はフランスのIssoudunでの指揮官として大半の時間を過ごした後、戦争の末期には3機の敵機を撃墜し、殊勲十字章を受賞しました。戦後、彼は陸軍航空隊の多くの部隊を指揮し、飛行記録を更新するなど、その腕前を発揮していきます。

第二次世界大戦

1939年、スパーツは陸軍航空隊の参謀に任命され、続くバトル・オブ・ブリテンではイギリスに派遣されました。1942年には陸軍航空隊の戦闘指揮官となり、ヨーロッパ戦線のアメリカ陸軍航空隊全軍の指揮権を持つに至ります。彼はアメリカ軍の戦略爆撃作戦に参加し、合計で三回の降伏調印式に立ち会った将軍として知られています。その中で、彼にはいくつかの論争が伴う判断があったものの、軍事的には成功を収めました。

戦後

1946年にはアメリカ陸軍航空軍総司令官に任命され、翌年には新設された空軍の初代参謀総長として就任しました。1948年には大将の階級で退役し、その後は執筆活動や軍事顧問に従事しました。また、彼にちなんだ賞や空港も存在します。

スパーツは1974年に逝去し、その業績は現在でも多くの人々に称えられています。彼の生涯と戦歴はアメリカ軍の航空史において重要な位置を占めており、彼の名前は軍事航空の発展とともに語り継がれています。

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