キッチナー線

キッチナー線

キッチナー線は、カナダのオンタリオ州南部を走るGOトランジットが運行する鉄道路線です。トロントのユニオン駅から、ブロア駅、ウェストン駅を経由し、キッチナーまでを結びます。1974年にGOトレインの2番目の路線として開業し、当初はジョージタウン線という名称でした。その後、路線の延伸に伴い、現在のキッチナー線という名称に変更されました。

歴史

キッチナー線の歴史は、1974年にレイクショア線に次ぐGOトレインの2番目の路線として、ジョージタウン線として開業したことに始まります。以下に、路線の主な変遷をまとめました。

1974年4月29日：ブランプトン駅からユニオン駅までの区間で運行を開始。
1990年10月29日 - 1993年7月2日：ジョージタウン駅からゲルフ駅まで延伸。
2011年12月19日：キッチナー駅まで延伸し、路線名をキッチナー線に改称。
2021年10月18日：ロンドン駅までの区間で実験的な延長運転を開始（平日1往復）。
2023年10月23日：ロンドン駅までの区間の実験的な延長運転を終了。

運行本数

キッチナー線の運行本数は、ユニオン駅からブロア駅、ウェストン駅までの区間と、それ以遠の区間で異なります。ユニオン駅からウェストン駅までの区間は、ユニオン・ピアソン・エクスプレスが終日15分間隔で運行されており、キッチナー線もこの区間を走行します。土曜日、日曜日、祝日も運行しています。また、ロンドン駅までの区間は、社会実験として平日1往復運行されていましたが、2023年10月23日に終了しました。

駅一覧

以下は、キッチナー線の駅一覧です。所在地は基本的に駅名と同じです。印はVIA[[鉄道]]との乗り換えが可能な駅を示します。キッチナー駅からロンドン駅までの区間は社会実験区間でした。

ユニオン駅
ブロア駅
ウェストン駅
マウント・プレザント駅
ブランプトン駅
マルトン駅
ゲルフ中央駅
キッチナー駅
ストラトフォード駅
ロンドン駅

将来計画

キッチナー線では、今後、更なる利便性向上のための計画が進行中です。2024年以降には、ブラマリー駅とユニオン駅の間が電化され、「GO Regional Express Rail」(RER)として、終日15分間隔での運行となる予定です。また、急行運転も開始される計画です。さらに、2021年10月から2023年10月までロンドン駅までの延伸が社会実験として行われましたが、将来的に正式に路線に組み込まれる可能性も残されています。

外部リンク

GO Transit: Kitchener GO Train & Bus Service Schedule (PDF)
* GO Transit's Kitchener Line on Transit Toronto

脚注

もう一度検索