キャプテントゥーレ
キャプテントゥーレ(Captain Thule)は、日本の競走馬で、
2008年の
皐月賞を制覇した実績があります。父は内国産馬で、母はエアトゥーレ。また、馬名は彼の大叔父と母の名前の一部を組み合わせたものです。この馬は競馬ファンの間で特に注目されており、父の系譜を見るとその血筋の価値が伺えます。
デビュー前
キャプテントゥーレは、社台レースホースにおいて5000万円という高額で募集されました。彼のデビュー前から期待されており、厩舎では良い成績を出すと見込まれていました。
戦績
2歳時
2008年6月7日に
日本中央競馬会(JRA)に登録され、
7月8日の阪神
競馬場で行われた2歳
新馬戦に出走。騎乗した
武豊がその名門血統を駆けるも、結果は8着に終わりました。このレースには後に
重賞を制する馬たちが揃っており、難しい競走となりました。その後、初勝利は
7月29日の小倉での未勝利戦で達成しましたが、
馬インフルエンザの影響で一時活動が制限されました。
3歳時
新たに迎えた
2008年、キャプテントゥーレは
皐月賞で鮮烈な勝利を収めました。スタート直後から好調のままペースを維持し、逃げ切り勝ちを収めたのです。しかし、続く
東京優駿に向けたトレーニング中に故障が発覚し、出走を断念することとなりました。
4歳時
2009年、約1年の休養を経て復帰し、
関屋記念では4着に入りました。その後、久々の勝利を朝日チャレンジカップで果たしたものの、続く
天皇賞(秋)では12着と精彩を欠く結果となりました。
5歳時
2010年には
アメリカジョッキークラブカップで1番人気に支持されるも、失速して11着に終わりました。状況は好転せず、安田記念や天皇賞でも持ち味を生かすことができませんでした。結果的に2011年の
中山記念で2着を取った後、大きなレースはありませんでした。
引退後
2011年
10月20日に現役を引退し、
社台スタリオンステーションで種
牡馬としての生活をスタート。2016年にはレックススタッドにてさらに種
牡馬活動を行い、その後生まれ故郷で余生を送っています。キャプテントゥーレの主な産駒には、クロスケなどがあり、着実に競馬界での存在感を維持しています。
血統
母エアトゥーレは
阪神牝馬ステークスの勝ち馬であり、さらに数多くの
重賞馬を輩出する名血統の一員となっています。キャプテントゥーレの祖母スキーパラダイスは、ムーラン・ド・ロンシャン賞(
フランスG1)など、国際的にも尊敬される成績を残しています。
競走馬としてのキャプテントゥーレは、その成績と血統により日本の競馬史に名を刻んでいます。引退後も種
牡馬活動を通じて後世に影響を与え続けており、
サラブレッドファンにとって記憶に残る存在です。