クリーム2号

クリーム2号の概要

クリーム2号（クリーム2ごう）は、日本国有鉄道（国鉄）によって定められた色名称の一つです。この色は、従来のクリーム1号よりも若干黄みを帯びたクリーム色として特徴付けられています。1949年より、国鉄モハ32系電車の更新修繕が進められる中、横須賀線で使用される車両に対して、このクリーム2号が適用されたのです。特に目を引くのは、当時の車両に施された薄いクリーム色と青色を組み合わせたデザインで、これが後の「スカ色」と呼ばれる愛称へとつながる重要な要素となりました。

さらに、クリーム2号は1958年に登場したキハ55系気動車の地色としても採用されました。このとき、明るい地色が国鉄の気動車で使われるのは極めて珍しいことであり、注目を集めました。1961年に導入された421系電車の前面警戒色にもクリーム2号が用いられました。この警戒色は、同系列の50Hz用電車との識別を目的としていましたが、1962年に進められた外部塗色の標準化に伴い、使用が終了しました。

使用車両

クリーム2号は、以下の車両に採用されました。

• - 国鉄32系電車：この系列は、クリーム2号を取り入れることで独特の外観を呈しており、殿塾の電車として知られています。
• - 国鉄70系電車：スカ色としてのデザインが親しまれ、特に横須賀線での活躍が目立ちました。
• - 国鉄キハ55系気動車：気動車の中であえて明るい色が採用された例として、評価されています。
• - 国鉄421系電車：前面警戒色としてクリーム2号が使われたことにより、他の系統との差別化が図られました。

近似色

クリーム2号には、以下のような近似色も存在します。

• - クリーム1号：より白味が強いクリーム色で、重ね合わせることができます。
• - クリーム4号：より暖かみのある色調が特徴で、クリーム2号とは異なる印象を与えます。

関連項目

クリーム2号は国鉄色の一つとして、一般的に鉄道ファンの中で親しまれています。また横須賀線がこの色の代表的な使用例として知られており、地域の鉄道文化において重要な役割を果たしています。特に、スカ色と呼ばれるカラーリングは、多くのファンに愛され続けており、その存在は鉄道歴史の一部として記録されています。

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