クルマエビ:生態から養殖、そして食卓まで
クルマ
エビ(
学名:
Marsupenaeus japonicus)は、インド太平洋沿岸に広く分布する大型の
エビで、古くから日本人の食生活に深く関わってきた重要な水産資源です。本稿では、クルマ
エビの生態、分布、生活環、漁業、養殖、そして近縁種について詳細に解説します。
クルマエビの特徴
成体のクルマ
エビは体長15cmほどですが、メスでは30cmに達するものもいます。細長い円筒形の体には、太く短い脚が生えています。体色は
青灰色や淡褐色で、頭胸甲には斜めに、腹部には横に黒い縞模様が入るのが特徴です。この縞模様は、腹を丸めた時に
車輪のように見えることから
和名の由来となっています。
額角には上縁に9~10歯、下縁に1~2歯があり、頭胸甲の背中側には額角から続く隆起と2本の細い溝が見られます。クルマ
エビ科共通の特徴として、胸脚の3対にハサミがあること、第2腹節が第3腹節の前部を覆っていないこと、夜行性であることなどが挙げられます。また、メスは卵を抱えることなく、一度に大量の卵を海中に放出すること、メスの方がオスより大きくなることも特徴です。
分布と生息環境
クルマ
エビは、日本近海からオーストラリア北部、南アフリカ、
地中海東部まで、インド太平洋沿岸に広く分布しています。日本近海では
北海道南部まで分布し、クルマ
エビ科の中では最も北に生息する種の一つです。
波の穏やかな内湾や
汽水域の砂泥底を好み、昼間は砂泥中に潜み、夜になると海底近くで活動します。雑食性で、
藻類、貝類、
多毛類、小魚、動物の死骸など、様々なものを食べています。
クロダイ、マゴチ、タコなどが
天敵として挙げられます。
生活環
クルマ
エビは、
受精卵を海中に放出するタイプです。卵はプランクトンとして浮遊生活を行い、
孵化後、ノープリウス
幼生、ゾエア
幼生、ミシス
幼生、ポストラーバ
幼生と、様々な段階を経て稚
エビへと成長します。
孵化から約10日でポストラーバ
幼生となり、海底生活に移行し、脱皮を繰り返しながら成長します。産まれた年の秋には、すでに漁獲サイズ(10cm以上)に達する個体もいます。寿命はおよそ1年半から2年半と推定されています。
漁業と養殖
日本では古来より、
刺し網や底引き網などで漁獲されてきました。
伊勢湾、
有明海、三河湾など、大規模な
干潟や内湾のある地域で多く漁獲され、
愛知県と
熊本県の県魚にも指定されています。旬は初
夏から秋にかけてで、塩焼き、天ぷら、
エビフライなど、様々な料理で楽しまれています。
養殖は西日本各地で行われており、明治38年には
熊本県天草諸島で天然稚
エビの飼育が始まりました。昭和38年には
山口県で、世界で初めて卵から人工
孵化させて育てる養殖に成功し、養殖技術が確立されました。クルマ
エビは他種に比べ、蛋白質とビタミンの要求量が高く、飼育も難しいため、価格が下落しにくいという特徴があります。しかし、ウイルス性の病気への対策が課題となっています。
クルマエビの近縁種
クルマ
エビ科には、クルマ
エビ以外にも多くの食用種が存在します。
コウライエビ(タイショウエビ):クルマエビに似ていますが、模様がなく、尾だけが黒っぽい。
フトミゾエビ(シンチュウエビ):体全体が淡黄色を帯びる。
ヨシエビ:インド太平洋沿岸に広く分布する中型のエビ。
ウシエビ(ブラックタイガー):黒っぽく、背中の溝は頭胸甲の前半部だけにある。
クマエビ(アカアシ):脚が赤いのが特徴。
バナメイエビ:近年、日本市場で広く流通している安価な
エビ。
これらの
エビは、それぞれ分布域、形態、味などに違いがあり、多様な食文化を支えています。
まとめ
クルマ
エビは、その美味しさ、そして養殖技術の発展によって、日本人の食卓に欠かせない存在となっています。しかし、養殖における課題や、近縁種との競争など、今後の持続的な利用に向けて、様々な取り組みが求められています。