クンパス・バル駅は、
マレーシアの
ジョホール州ジョホールバル、クンパス・バルに位置する、
マレー鉄道ウエスト・コースト線の駅です。この駅は、マレー半島の主要な鉄道網の一部として、旅客輸送と貨物輸送の両方において重要な役割を果たしています。
概要
クンパス・バル駅は、KTMインターシティの全列車が停車する主要駅であり、長距離旅客輸送において重要な拠点となっています。また、この駅からはパシール・グダン支線が分岐しており、
貨物列車が頻繁に運行されています。この支線は、地域の産業活動を支える重要な役割を担っています。
歴史
クンパス・バル駅の歴史は、
1909年7月1日にスガマッ~ジョホール・バル間が開業したことに始まります。この路線の開業は、
マレーシアにおける鉄道網の発展における重要な一歩でした。しかし、現在のクンパス・バル駅が開業したのは
2004年10月1日であり、比較的新しい駅です。この再開発によって、駅の機能が大幅に向上し、より多くの旅客と貨物を取り扱うことが可能になりました。
駅構造
クンパス・バル駅は、単式ホーム1面1線を持つ
地上駅です。駅舎はホームの南側に位置しており、利用者は容易にアクセスできます。駅の北側には3線の待避線が設けられており、列車の交換や待機が可能です。また、駅構内には
車両基地(Depoh Kejuruteraan Fleet)があり、列車の保守・点検が行われています。パシール・グダン支線は、駅の東側から東方向に分岐しており、貨物輸送の重要なルートとなっています。
駅周辺
クンパス・バル駅周辺には、
車両基地(Depoh Kejuruteraan Fleet)が存在します。この
車両基地は、
マレー鉄道の車両のメンテナンスと修理を行う重要な施設であり、鉄道輸送の安全と効率性を維持するために不可欠です。この施設は、駅の運営を支える重要な要素の一つとなっています。
クンパス・バル駅は、旅客輸送と貨物輸送の両方において重要な役割を果たす、
マレーシアの鉄道網における重要な拠点です。駅の機能と周辺施設は、地域の経済活動と人々の移動を支えるために不可欠であり、その存在は地域の発展に大きく貢献しています。