グラマン マラード

グラマン・マラード（Grumman G-73 "Mallard"）

グラマン・マラードは、アメリカの航空機メーカーであるグラマン社によって開発された双発水陸両用機です。この機体は1946年4月30日に初飛行し、そのユニークな設計から多くの民間航空会社に採用されました。日本では、マラードは「マガモ」という意味を持っています。

概要と製造歴

グラマン・マラードは、1946年に初めて空を舞い、多くの航空業界の注目を集めました。1951年までに合計59機が製造され、これによりマラードは多くの航空路で運航される存在となりました。当初はプラット・アンド・ホイットニー製のレシプロエンジンであるWasp Hを搭載していましたが、ターボプロップエンジンに改装されたバリエーションも存在します。さらに大きな派生型として、グラマン・アルバトロスが開発され、マラードの性能を向上させる役割を果たしました。

民間航空運用の実績

日本では日東航空がマラードを4機導入し、大阪を拠点としてローカル路線に就航させた歴史があります。また、アメリカではチョークス・オーシャン・エアウェイズが特に有名で、フロリダとバハマを結ぶ短距離の国際線で運航していました。ユニークな飛行艇の運航は21世紀に入っても続けられ、多くの観光客に愛されていました。さらに、横浜国際航空は、横浜から小笠原諸島への定期航路を開設する計画を立て、技術協力を求めるなど、日本におけるマラードの存在感を示していました。

しかし、惜しいことに、2005年12月にチョークス社が所有していた1947年製のマラード（N2969）がマイアミを離陸直後に墜落するという悲劇的な事故が発生しました。この事故により、20名の乗客と乗員全員が犠牲となり、チョークス社は経営危機に陥り、2007年には会社が解散に追い込まれました。この事件は、以降の民間航空における飛行艇運航を難しくする要因となりました。

機体性能

グラマン・マラードの主要な性能指標は以下の通りです：

• - 操縦乗員: 2名
• - 全長: 14.7 m
• - 全幅: 20.3 m
• - 航続距離: 1120海里（約2070 km）
• - エンジン: プラット・アンド・ホイットニー Wasp H、550馬力（410 kW）の双発エンジン
• - 機体価格: $115,000

また、軍用オペレーターとしてエジプトがマラードを使用している例もあります。これにより、民間だけでなく軍用の場でもその性能が求められていたことが伺えます。

関連事項

マラードには、日本での事故である日東航空おやしお号墜落事故や、チョークス・オーシャン・エアウェイズ101便墜落事故など、航空運航における数々の出来事が関連しています。

外部リンク

• - チョークス・オーシャン・エアウェイズのマラードの画像（1996年）
• - チョークス・オーシャン・エアウェイズの歴史

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