グリーンベルト

グリーンベルトの概要

グリーンベルトとは、都市部と郊外を結ぶ緑地帯であり、環境の保護や無秩序な都市の拡大を防ぐために設置されたものです。この概念は主に、都市計画の一環として「みどり」の帯を形成することに由来しています。具体的には、都心の人口密度が増加し、これに伴う市街地や住宅地の拡大に対処するために用意される森林帯や公園、緑地などを含んでいます。グリーンベルトの目的は、都市の機能を維持し、生活環境を向上させることにあります。

歴史的背景

グリーンベルトのアイデアは、イギリスのガーデンシティ構想から派生したもので、スプロール現象を防ぐために都市の中心と周囲の衛星都市の間に緑地帯を設けるという発想に基づいています。この考え方は、国際的にも広がり、1924年にアムステル[[ダム]]で行われた国際都市計画会議では、市街地外周にグリーンベルトを設置することに関する決議が採択されました。

種類と例

日本におけるグリーンベルト

• - 札幌市: 「緑化環状グリーンベルト構想」に基づき、モエレ沼公園の建設などが行われており、市街地を緑化する試みが進められました。
• - 函館市: 1934年の函館大火の復興事業として、防火線の役割を果たすグリーンベルトが設けられました。
• - 千歳市: 市民の憩いや遊び、交流を促進する目的で、全長約1kmのグリーンベルトが造成されています。
• - 仙台市: 仙台のグリーンベルト構想では、特に稲作地保全を目的とした地区が設けられています。
• - 首都圏: 1945年の戦災復興計画の中で市街地外周に緑地帯を設けることが考えられましたが、1965年の法改正により撤回され、その後、多摩田園都市などが開発されました。

海外におけるグリーンベルト

• - イギリス: 大ロンドン計画では、都市のスプロール化を防止するため、ロンドンを囲むグリーンベルトが設けられ、その外側にはニュータウンが存在します。
• - アメリカ: ニューヨークでは1984年に、島の自然を保護するためにグリーンベルトが指定されるなど、多様な事例が存在します。さらに、アイダホ州のアイダホフォールズでは川に沿って緑地帯が造成されています。

その他の整備事業

特定の事例においては、災害防止の目的からグリーンベルトが整備されることもあります。例えば、生駒都市山麓グリーンベルトや六甲山系グリーンベルト構想、さらには防風や防雪の役割を担う森林が取り入れられています。これにより、火災の延焼防止のために函館市の地域でもグリーンベルトが整えられています。

まとめ

グリーンベルトは、都市と自然環境の調和を図るために不可欠な存在です。これにより、都市の発展を持続可能なものとし、次世代に向けた地域社会の発展に寄与することが期待されています。

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