グローサー・クルフュルスト (戦艦)

グローサー・クルフュルスト（SMS Großer Kurfürst）

グローサー・クルフュルストは、ドイツ帝国海軍に所属するケーニヒ級戦艦の一艦であり、その名はフリードリヒ・ヴィルヘルムという大選帝侯に由来しています。この艦は、ハンブルクのフルカン・シュテッティン社において1911年10月に建造が始まり、1913年5月5日に進水、そして1914年7月30日に艦としての運用が開始されました。

艦歴の概要

その運用開始から間もなく、第一次世界大戦が勃発します。グローサー・クルフュルストは、その戦歴の中で数々の重要な任務に従事しました。特に1916年4月25日には、ローストフトおよびヤーマスを砲撃し、イギリス沿岸に対して機雷を敷設する作戦にも参加しました。この任務では、遠距離護衛部隊としての役割を果たしました。

同年6月1日には、ユトランド沖海戦が発生。この艦は大洋艦隊の第3戦艦戦隊に所属しており、激しい戦闘の中で8発の命中弾を受け、15名が戦死、10名が負傷するという事態に見舞われました。その後、艦は修理を受け、同年7月17日に艦隊に復帰しました。

さらに、1916年11月5日にはデンマーク西岸沖でイギリス潜水艦J1の攻撃を受け、損傷を負いました。この修理には約3ヶ月を要しました。修理が完了した直後の1917年2月9日、グローサー・クルフュルストはキール近海で座礁し、続いて3月5日には戦艦クローンプリンツとの衝突によって艦首を損傷し、修理に2週間かかりました。

アルビオン作戦とその後

1917年10月、グローサー・クルフュルストはエーゼル島とダゲー島の攻略を目指すアルビオン作戦に参加。だが、作戦中に触雷し、再びドックでの修理を余儀なくされました。この艦の運命はさらに波乱に満ちており、1918年4月25日には北海への出撃から帰還する際にヴィルヘルムスハーフェン沖で再び座礁しました。この時の修理は、1週間以内に済むものでした。しかし、5月30日にはヘルゴラント島近海で再度座礁してしまいます。

その後、8月中旬に艦は復帰を果たしましたが、その後の活動はほとんどありませんでした。

戦後の運命

第一次世界大戦の終結後、グローサー・クルフュルストはスカパ・フローで抑留される運命を迎えました。戦後の1919年6月21日、艦は自沈しましたが、1933年4月に引き揚げられ、その後ロサイスにて解体されました。この艦の歴史は、第一次世界大戦の激しい戦闘の影響を色濃く残しています。

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