コスモス2251号は、
ロシア連邦が開発したストレラ2M型軍事
通信衛星の一機であり、同型式としては51番目に製造されました。
1993年6月16日に
プレセツク宇宙基地からコスモス3Mロケットによって打ち上げられ、
地球低軌道に投入されました。
ストレラ2Mは、軍事通信を目的とした衛星群の一部であり、旧ソ連時代から
ロシア連邦にかけて多数が打ち上げられました。これらの衛星は、軍事作戦における通信の安定性を確保するために重要な役割を果たしていました。
コスモス2251号は、
1990年代末には運用を終了し、軌道上を漂っていました。しかし、
2009年2月11日、北シベリア上空約790kmの地点で、アメリカのイリジウム社が運用する
通信衛星イリジウム33と衝突するという事態が発生しました。
この衝突は、人工衛星同士の非意図的な衝突としては世界初の事例であり、
宇宙開発における安全管理の重要性を改めて認識させる出来事となりました。衝突によって、コスモス2251号と
イリジウム33は破壊され、500個以上の
スペースデブリ(宇宙ごみ)が発生しました。
スペースデブリは、他の人工衛星や宇宙ステーションなどにとって深刻な脅威となります。高速で移動するデブリが衝突すると、深刻な損傷を引き起こす可能性があり、最悪の場合、衛星の機能停止や破壊につながることもあります。
コスモス2251号と
イリジウム33の衝突事故は、
ケスラーシンドロームと呼ばれる現象を現実のものとして示唆しました。
ケスラーシンドロームとは、宇宙空間におけるデブリの量が増加し、連鎖的な衝突を引き起こすことで、宇宙空間の利用が困難になるという仮説です。
この事故を契機に、国際社会では
スペースデブリ問題への関心が高まり、デブリの除去技術の開発や、新たな衛星の設計におけるデブリ対策の導入などが進められています。また、各国の宇宙機関や企業は、衛星の運用終了後の適切な軌道離脱や、衝突回避のための監視体制の強化など、様々な対策を講じています。
コスモス2251号の衝突事故は、
宇宙開発の持続可能性を考える上で、重要な教訓を与えてくれる出来事と言えるでしょう。