ゴクスタ船

ゴクスタ船とは

ゴクスタ船は、9世紀後半に建造されたヴァイキング船で、ノルウェーのヴェストフォル県サンデフィヨルドのゴクスタ農地にある墳丘から発見されました。1880年に考古学者ニコライ・ニコライセンによって発掘され、船葬墓として利用されていたと考えられています。現在、オスロのヴァイキング船博物館に展示されており、その保存状態の良さから、当時のヴァイキングの造船技術や社会構造を知る上で非常に重要な資料となっています。

船の構造

ゴクスタ船は、全長約24メートル、幅約5メートルの大型の船で、オーク材を主体とした鎧張り構造で造られています。これは、オスロのヴァイキング船博物館に所蔵されている船の中では最大級のものです。32人の漕ぎ手を乗せることができ、帆走時にはオールを通す穴を閉じられる構造になっています。約110平方メートルの横帆を備えており、推定で12ノット以上の速度で航行できたと考えられています。また、浅瀬を航行する際には、舵を上げることが可能な設計にもなっていました。

年輪年代学的な調査により、船の建造に使用された木材は890年頃に伐採されたものと判明しています。この船は、当時の航海技術の高さを示すものであり、1893年にはレプリカがシカゴ万国博覧会に出展するため大西洋を渡ったことからも、その航海性能の高さが証明されています。また、別のレプリカ「ガイア」は、現在サンデフィヨルドに展示されています。

埋葬された人物

ゴクスタ船の発掘中には、50歳から70歳と思われる男性の人骨が、木製の墓室内のベッドの中で発見されました。埋葬された人物の身元は特定されていませんが、ヴェストフォルの小王オーラフではないかという説も提唱されています。これは、ヘイムスクリングラの記述によると、ユングリング家のオーラフがこの時期に亡くなったとされていることに基づく推測です。

墓の中の財産

墓室には、船のほかにも多くの遺品が納められていました。具体的には、3隻の小型ボート、テント、大槌、乗用具などが含まれていました。しかし、墳丘は古代に盗掘に遭ったと考えられており、1880年の発掘時には金銀などの貴重品は既に持ち去られていました。ヴァイキング時代には、剣などの武器が男性の重要な遺品とされていましたが、ゴクスタ船からは発見されておらず、これも盗掘によるものと推測されています。

現在、オスロのヴァイキング船博物館では、ゴクスタ船、修復された墓室、そして墓室から発見された2隻の小型ボートとテントが展示されています。また、盗掘を免れた工芸品も数多く展示されており、当時の生活や文化を知る上で貴重な資料となっています。

その他の情報

ゴクスタ船は、ヴァイキング時代の造船技術や埋葬文化を研究する上で重要な資料であり、オーセベリ船やトゥーネ船など、他のヴァイキング船とともに研究されています。

参考資料として、A・E・クリステンセン、A・S・イングスタッド、B・マイヤー共著の『Osebergdronningens Grav』（1992年）が挙げられます。

外部リンク

• - オスロ、ヴァイキング船博物館のゴクスタ船紹介ページ（英語）
• - ガイア、船のレプリカ（英語）

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