サイエンス大通り

サイエンス大通りについて

サイエンス大通りは、茨城県つくば市に位置する重要な道路で、常磐自動車道の谷田部インターチェンジからスタートし、つくば市西平塚の国土地理院前、さらには学園西大通り（国道408号）へと続いています。この道路は、全区間にわたり茨城県道19号取手つくば線としての指定を受けています。

概要

1981年に、常磐自動車道の谷田部インターチェンジの開通に伴い、サイエンス大通りが設置されました。当初の区間は上横場地区まででしたが、その後の延伸によってさらなる地域連携が図られました。1985年には、国際科学技術博覧会（つくば'85）の開催に合わせて、大境交差点までの延長が行われ、これによりこの道路は博覧会への主要なアクセス路となりました。さらに2005年には、つくばエクスプレス研究学園駅の設置に伴って、学園西大通りまで延伸されました。

道路の愛称である「サイエンス大通り」は、1985年の国際科学技術博覧会の成功を背景に、茨城県が会場周辺の交通案内の利便性向上を目的として名付けたものです。博覧会開催期間中の1985年3月から9月にかけては、谷田部インターチェンジからのメインアクセス通路として大規模な交通規制が敷かれ、訪れる来場者にとって非常に重要な役割を果たしました。具体的には、東第1駐車場入口から大境交差点までの区間が通行禁止となり、特に深夜や早朝以外は通行できない状況でした。

路線及び接続

サイエンス大通りは、茨城県道19号取手つくば線としての役割に加えて、都市計画の一環として研究学園都市計画道路 3・3・14号としても指定されています。この計画は上横場から柳橋、新井、山中、西岡、西大橋までをつなぐもので、地域の発展に貢献しています。

年表

サイエンス大通りの歴史をたどると、以下のような重要なマイルストーンがあります:

• - 1978年（昭和53年）12月25日: 筑波郡伊奈村から谷田部町までの道路が県道取手筑波線のバイパス道路工事の区域として指定。
• - 1981年（昭和56年）:

- 6月15日: 上横場と西大橋を結ぶ都市計画としての道路が決定。
- 11月24日: 柳橋から西大橋までの道路延伸工事が県道の指定を受ける。

• - 1984年（昭和59年）:

- 5月17日: 谷田部町大字羽成から上横場交差点までの取付道路が4車線化される。
- 12月24日: 約1.7km区間が延伸供用開始。

• - 1985年（昭和60年）:

- 2月1日: 柳橋から西大橋までの2.1km区間が延伸供用開始。

主要接続道路

サイエンス大通りは、いくつかの主要な道路と接続しています。例えば、常磐自動車道の谷田部インターチェンジ、茨城県道143号谷田部牛久線、国道354号、首都圏中央連絡自動車道などがあります。また、学園西大通り（国道408号）へも接続しており、地域全体の交通の要所として機能しています。これらの道路の整備により、つくば市内外のアクセスが格段に向上し、地域経済にも大きな影響を与える要素となっています。

このように、サイエンス大通りは茨城県つくば市において、交通の便を大きく改善し、多くの人々に利用される重要な道路として存在しています。

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