サターン・スカイ

サターン・スカイ：GMが贈る短命のロードスター

ゼネラルモーターズ（GM）社が製造し、サターンブランドから販売されたロードスター、サターン・スカイ。同ブランドにおいて唯一のオープン2シータースポーツカーという栄誉と、短い生涯を終えた歴史を持つ一台です。

姉妹車として、同じくGM傘下のポンティアック・ソルスティスが存在しました。両車は多くの共通点を持つものの、フロントグリルなどの細部で差別化が図られていました。サターン・スカイは、北米市場を中心に販売されましたが、欧州ではオペル・GT、韓国では大宇G2Xとして販売され、グローバルな展開も試みられました。これらのバッジエンジニアリングモデルは、アメリカ合衆国デラウェア州のウィルミントン工場で生産されました。ただし、左ハンドル仕様のみの生産だったため、英国市場への進出は叶いませんでした。

メカニズムとスタイリング

サターン・スカイは、スタイリッシュなデザインとスポーティな走りを両立したモデルでした。エンジンは直列4気筒が2種類用意され、2.4L 177馬力と2.0Lターボ 260馬力の2種類のエンジンから選択可能でした。どちらも力強い走りを実現し、ドライバーを魅了しました。トランスミッションは、アイシン製の5速マニュアルとGM製の5速オートマチックの2種類が用意され、運転スタイルに合わせて選択することができました。駆動方式はフロントミッドシップレイアウトによる後輪駆動を採用し、軽快なハンドリングと優れたトラクション性能を発揮しました。電動ソフトトップを標準装備し、オープンエアでの爽快なドライブを楽しむことができました。

生産と販売終了

2006年初頭、2007年モデルとして北米市場での販売が開始されました。しかし、2009年にウィルミントン工場の閉鎖に伴い、姉妹車であるポンティアック・ソルスティスと共に生産が終了しました。韓国で販売されていたG2Xも、それ以前に販売終了となっています。短期間での生産終了は、市場のニーズの変化や、経済状況などの様々な要因が複雑に絡み合った結果と考えられます。

車名「G2X」の由来

韓国で販売されたG2Xという車名は、「Go To Extreme」の略語です。この名称は、スポーティな走りと、従来の枠にとらわれないデザインを表現したものと考えられます。

まとめ

サターン・スカイは、GMが送り出した個性的なロードスターでした。短い販売期間ではありましたが、そのスタイリッシュなデザインと力強い走りは、多くの自動車ファンを魅了しました。姉妹車であるポンティアック・ソルスティスと共に、スポーツカーの歴史に独自の足跡を残したと言えるでしょう。その存在は、時代を反映した短命なスポーツカーの物語として、自動車史の一端を担っていると言えるでしょう。

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