サヴォイア・マルケッティ SM.85

サヴォイア・マルケッティ SM.85 概要

サヴォイア・マルケッティ SM.85は、1930年代にイタリアで開発された双発の急降下爆撃機です。この機体はイタリア空軍において国産の急降下爆撃機として位置づけられましたが、その飛行性能や機体構造に問題があったために、製造された機体数は極めて限られたものとなりました。

開発の背景

1936年、イタリア空軍が急降下爆撃機の新しい仕様を提示した際、サヴォイア・マルケッティ社がこのニーズに応える形でSM.85を開発しました。同機は単座、単葉の設計で、基本的には木製の構造を持ち、一部に金属材が使用されています。搭載されるエンジンは、ピアッジョ P.7 RC35で、出力は500hpです。

急降下時の操作を考慮し、ダイブブレーキはフラップと兼用の設計で、主翼に対して直角に開くようになっています。この機体には最大で800kgの爆弾を搭載でき、爆弾は胴体内部の倉に収納される仕組みです。操縦席は機首の先端に配置されており、視界を考慮して設計されていますが、そのために操縦者は搭乗時に不便な姿勢で機体に乗り込む必要がありました。

飛行試験と性能

1936年12月には試作機が初飛行を果たしましたが、その後の飛行試験では思わしくない結果が続きました。エンジンの出力が不足しているため、速度や運動性能が他国の同時期の機体と比べると劣っていました。特に急降下後の引き起こしがスムーズにいかず、急降下爆撃機として致命的な欠点を抱えていました。また、機体の構造は軟弱で、爆弾を搭載した状態では脚が耐えられず、安全に着陸することも難しい状態でした。

陸軍への配備

第二次世界大戦の勃発により、イタリア空軍は急降下爆撃機の増産を急務とし、SM.85の生産を決定しました。最終的には32機と二つの試作機が製造され、1940年には一部が部隊配備されました。しかし、地中海沿岸における厳しい気候条件により、配備されてからわずか一カ月で、機体は次々と劣化し飛行不能となりました。その後の急降下爆撃機はドイツ製のユンカース Ju 87に取って代わられ、飛行不能となったSM.85は基地の固定目標として使用されることとなりました。

改良型とその運命

その後、SM.85の改良版であるSM.86が1940年に試作されましたが、残念ながら飛行性能は向上せず、最終的には2機が試作された後に開発が中止されてしまいました。

スペック

• - 全長: 10.41 m
• - 全幅: 14.00 m
• - 全高: 3.33 m
• - 全備重量: 4,190 kg
• - エンジン: ピアッジョ P7 RC35 空冷9気筒 500 hp
• - 最大速度: 368 km/h
• - 実用上限高度: 6,500 m
• - 航続距離: 830 km
• - 武装: 爆弾800kg、12.7mm機銃×2
• - 乗員: 1名

サヴォイア・マルケッティ SM.85は、その短命な運命にもかかわらず、イタリア空軍の歴史の一部として記憶されています。

もう一度検索