シュコダ15Tr

シュコダ15Trについて

シュコダ15Tr（チェコ語: Škoda 15Tr）は、チェコスロバキアで製造されたトロリーバスの一種で、シュコダ社が開発した初めての連節バスです。この車両は、1980年代以降に生産が行われ、トロリーバスの運用において重要な役割を果たしてきました。

概要

シュコダ15Trは、2軸のバスであるシュコダ14Trを基にしていますが、最大の特徴は二つの車体が連結され、幌で覆われた連節部分を持っている点です。これにより、走行を安定させることが可能となり、都市内での移動方法として非常に有効な交通手段となりました。

主要な装置はシュコダ14Trと共通に設計されており、メンテナンスの容易さや部品の確保に配慮されています。また、電機子チョッパ制御技術を採用しており、高効率での運行を実現しています。主電動機は2基搭載されており、連結された車両の2番目と3番目の車軸に動力を伝達します。さらに、安全面でも工夫がされており、空気ブレーキ、電気ブレーキ、パーキングブレーキの3種の制動装置を備えています。

運用・導入都市

シュコダ15Trは、1983年、1986年、1987年に試作車が4両製造され、その後1988年から1995年までに計469両が製造されました。これにより、様々な都市での運用が可能となりました。具体的には、シュコダ15Trが導入された都市は広範囲にわたります。国名および都市名は2022年時点のものとなっておりますが、ウクライナについては自治権が及んでいない地域も含まれます。

発展形式

シュコダ15Trは、その後のモデルにも影響を与えました。代表的な発展型としては、1995年以降に製造されたシュコダ15TrMがあります。これはシュコダ15Trの近代化車種であり、2004年には電気機器の変更を伴った最終増備車も製造されています。

また、アメリカ合衆国のサンフランシスコ向けに開発されたシュコダ15TrSFも、シュコダ15Trのバリエーションの一つです。このように、シュコダ15Trを基盤にした各種の発展型も制作され、多様な運用ニーズに応える形で進化を遂げています。

おわりに

シュコダ15Trは、都市交通のシステムにおいて重要な役割を担い続けており、世界中のいくつかの都市で現在も運用されています。トロリーバスという交通手段の可能性を広げる存在として、多くの人々に親しまれています。

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