ジョルジュ・ペルティエ=ドワシーについて
ジョルジュ・ペルティエ=ドワシー(Georges Pelletier-Doisy)は、
1892年5月9日に
フランスの
ジェール県オーシュに生まれたパイロットです。彼はその名を揺るがす偉業、特に1924年に達成したパリから東京までの飛行で広く知られています。この距離は約19,600kmに及び、当時の航空技術の限界に挑戦した挑戦的な冒険の一つでした。
戦時中の活躍
第一次世界大戦中、ペルティエ=ドワシーはエースパイロットとして名を馳せ、6機を撃墜しました。これは彼が卓越した技術と忍耐強さを持ったパイロットであったことを物語っています。また、彼はラグビーを愛する肉体派で、ニックネームの「Pivolo」として知られていました。
飛行計画と実行
彼は32歳の時、
フランスとインドシナ間の飛行ルートを開く任務を与えられました。この旅には、
ブダペスト、コンスタンチノープル、
アレッポ、
バスラ、
バンダレ・アッバース、
カラチ、
アグラ、カルカッタ、スィットゥエ、
バンコク、
ハノイなど、多数の都市を経由し、最終的には中国と日本までの飛行が計画されていました。
ペルティエ=ドワシーは、ブレゲー19という航空機を改良し、3つの追加燃料タンクを取り付けて940リットルのガソリンを積載しました。この機体は、巡航速度150-180 km/hでの飛行を可能にし、最大で2000kmの距離をカバーすることができるものでした。また、彼は数ヶ月前に誕生した長女の名前を取って、「ジャクリーヌ号」と名付けました。
1924年4月24日午前6時45分、ペルティエ=ドワシーはVillacoublayを出発しました。そして、6月9日の正午に日本の所沢空港に到達。この偉業を達成した際には、
フランス大使や彼の戦友である
滋野清武を含む多くの観衆が待ち受けており、彼の到着を祝福しました。
実際の飛行時間は120時間であり、平均速度は168 km/hという驚異的な速度での飛行でした。彼の成功は、航空技術が進化し続ける中での
フランスの航空力を示す証とされています。
上海での不時着とその後
しかし、ペルティエ=ドワシーの冒険には困難も伴いました。1924年5月20日、彼の操縦するブレゲー19は上海でエンジン故障により不時着し、飛行不能に陥りました。最終目的地の東京までの道のりを続けるため、彼はTche Kiang軍からブレゲー14を借り受けました。このようにして、彼は途中での困難に立ち向かいながらも、無事にラストステージを完了させました。
最晩年と遺産
ジョルジュ・ペルティエ=ドワシーはその後、
モロッコで生涯を終えました。彼の挑戦的な業績と、航空史における彼の影響は後世にわたって語り継がれ、航空業界の発展に寄与することとなりました。彼の冒険は、パイロットにとっての挑戦と冒険心の象徴として、多くの人々の記憶に残っています。
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