スキャット (航空機)

スキャット（Skat）

スキャットは、ロシアの航空機製造業者RSK「MiG」が開発した無人偵察攻撃機（UCAV）です。この機体は、ステルス性を重視する設計で全翼型の形状を持ち、最大限の隠密行動を可能にしています。もともとは2枚羽の垂直尾翼を備えた形状も検討されましたが、風洞実験を経て全翼機型に決定されました。

機体仕様と設計

スキャットは、クリーモフ RD-5000B ターボファンエンジンを搭載しており、これはRD-93エンジンの派生型であると言われています。機体はSEAD（敵防空システム打破）任務に対応して設計されており、腹部にはKh-31のような大型ミサイルを搭載できる十分なスペースが確保されています。この設計により、ミッションの柔軟性が向上し、さまざまな任務に適応する能力を持っています。

最初のプロトタイプは、ロシア国内の航空法に従うために有人状態での飛行を予定していましたが、その後の開発状況が大きく変わりました。

開発状況

スキャットの開発は、RSK「MiG」の総合ディレクターであるセルゲイ・コロトコフによって報道されたように、途中で中止されました。この開発中止後、ロシア国防省はスホーイを主導に新たな無人攻撃機の開発を進める決定を下しました。この新プロジェクトにはMiGの技術者も関与する予定でしたが、資金不足が影響し、その開発も中断される事態となりました。

2013年6月3日には、MiGがスキャットの設計を基にした新たなUCAVの研究開発に関する契約に署名しました。2015年12月22日、コロトコフは「TsAGIと共同で無人攻撃偵察機の開発を続行している」と発言し、依然としてスキャットの技術を活用して新たな機体の開発が進んでいることを示唆しています。

技術スペック

乗員: なし
全長: 10.25 m
全幅: 11.5 m
推進機: クリーモフ RD-5000B 1基
最大離陸重量: 10t
航続距離: 2,000 km
最高速度: 800 km/h
実用上昇限度: 12,000 m
* 兵装: 機体内ウェポンベイに最大2t

関連項目

スキャットに関連する他の無人機として、X-47、ダッソー nEUROn、タラニス、利剣などがあります。これらの機体も未来の戦闘における無人機の役割を象徴しています。

スキャットの開発プロセスは、ロシアの無人航空機の進化の一端を示し、その技術の将来的な適用が期待されています。最新の航空機システムが織りなす新たなステージにおいて、スキャットのデザインや技術がどのように利用されるか、今後の動向に注目が集まります。

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