スクリーン駅

スクリーン駅：企業の要請で誕生した近江鉄道の駅

滋賀県彦根市高宮町樋ノ戸に位置するスクリーン駅は、近江鉄道多賀線（彦根・多賀大社線）の駅です。駅番号はOR08。この駅は、SCREENホールディングス彦根事業所（開業当時は大日本スクリーン製造彦根地区事業所）の敷地内にありながらも、従業員以外も利用できるというユニークな特徴を持っています。

歴史：企業の通勤利便性向上から生まれた駅

スクリーン駅の誕生は、大日本スクリーン製造（現SCREENホールディングス）の強い要望がきっかけでした。従業員の通勤利便性を高めるため、同社が近江鉄道に駅設置を働きかけたのです。そして、約1億円にのぼる建設費用は、同社が全額負担しました。近江鉄道においては、企業の利便性向上を目的として建設された駅として、京セラ前駅やフジテック前駅などが挙げられますが、スクリーン駅もその一つと言えるでしょう。

2007年5月、大日本スクリーン製造から近江鉄道への駅新設要請が行われ、同年12月5日に着工。そして2008年3月15日、スクリーン駅は開業を迎えました。これは、土田駅が1953年（昭和28年）に廃止されて以来、実に54年5ヶ月ぶりの多賀線における中間駅の新設という出来事でした。

駅構造：シンプルながらも機能的な地上駅

駅構造は、単式ホーム1面1線の地上駅というシンプルなものです。駅係員は、通勤時間帯の平日のみ配置されています。そのため、時間帯によっては無人駅となる点にご注意ください。

利用状況：開業以降の推移

開業以降の1日平均乗車人員については、彦根市の統計書を参照する必要があります。具体的な数値は年によって変動するため、最新の統計データを確認することをお勧めします。

駅周辺：工業地帯の中心に位置する駅

駅の南側にはSCREENホールディングス彦根事業所、北側にはブリヂストン彦根工場が位置しています。また、駅の西側には東海道新幹線が走っています。バス停は駅の南北にありますが、駅舎からはやや離れた場所に設置されているため、ご注意ください。

隣の駅

参考文献

川島令三『【図説】日本の鉄道東海道ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 米原駅-大阪エリア』講談社、2009年8月20日。ISBN 978-4-06-270016-0。
『週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 29 近江鉄道/信楽高原鐵道/伊勢鉄道/養老鉄道』朝日新聞出版、2011年10月9日。

関連情報

* 近江鉄道ホームページ：スクリーン駅に関する詳細な情報や、時刻表などを確認できます。

まとめ

スクリーン駅は、企業のニーズから生まれた、ユニークな歴史を持つ駅です。周辺環境やアクセス方法などを理解した上で、利便性高い駅として利用することをお勧めします。

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