スズキ・ハスラー

ハスラー (HUSTLER) 概要

ハスラーは、スズキが開発した軽自動車の中でも特にクロスオーバーSUVタイプに分類されるモデルです。この車は、軽トールワゴンとSUVの特性を融合させており、レジャーやアウトドアを楽しむユーザーのニーズに応えることを目的としています。特に、険しい路面や雪道などを走行する機会の多い人々におすすめです。ハスラーの基本コンセプトは、「アクティブなライフスタイルをサポートする軽クロスオーバー」であり、スズキの他のモデルとの明確な棲み分けがなされています。

この車の誕生は、ユーザーからの再生産への要望から始まりました。スズキは2009年に生産を終了した「Kei」に対する惜しむ声を受け、改めて軽クロスオーバーの需要があるとし、ハスラーの開発に取り組むことになりました。結果として、初代モデルは月間販売目標の5000台を大きく上回るバックオーダーを抱えるほどの人気を博し、そこにさまざまなデザイン賞の受賞も加わり、業界内外から高い評価を受けました。

初代（MR31S/MR41S型 2014年-2019年）

デザイン

初代ハスラーは5代目ワゴンRと共通するプラットフォームを使用しつつ、ゆとりのある室内空間を生み出すためにルーフの仕様を工夫しています。加えて、大型の15インチホイールと高めの最小地上高（2WDの場合180mm、4WDの場合175mm）を備えており、起伏の多い道でも安定した走行ができるよう設計されています。外見はメッキガーニッシュや黒いバンパーとのコントラストが特徴で、力強い印象を与えます。

インテリアはカラーパネルを採用し、ボディカラーによって異なるデザインが施されています。この巧妙な工夫により、エコで高品質な質感を両立させていました。また、シートのデザインにも工夫が凝らされており、リクライニング機能と軽快さが感じられます。

メカニズム

このモデルでは、3代目ワゴンRのプラットフォームが用いられています。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リアがアイソレーテッド・トレーリング・リンク式です。エンジンにはR06A型が採用され、自然吸気（NA）とインタークーラー付きターボの二種類がラインナップされています。全車両は「スズキグリーンテクノロジー」を採用し、アイドリングストップ機能やエコクール機能が搭載されています。

特に注目すべきは「エネチャージ」システムであり、これにより高効率な発電とガソリン消費を最小限に抑える技術が採用されています。多様な安全機能も搭載されており、運転の安心感を高めています。

2代目（MR52S/MR92S型 2020年-）

デザイン

初代モデルのデザインを踏襲しつつ、全体的に丸みを帯びたフォルムが採用され、ウィンドウ形状や内部空間の改良が加えられています。特に、ホイールベースを延ばしたことにより、シート間隔が広がり、居住性も向上しています。これにより、快適なドライブや長時間の乗車を実現しています。

メカニズム

新型エンジンR06D型が搭載され、さらにマイルドハイブリッドシステムが加わり、燃費性能が向上しました。特にスノーモードやヒルディセントコントロールなどの新機能も搭載され、より多様な走行シチュエーションに対応可能です。また、安全面でも、さまざまな運転支援機能が追加され、安全運転をサポートします。

車名の由来

「ハスラー」という名称は、スズキのデザイン部門の提案と社内応募によって選ばれたもので、活発な走行を連想させるような意味合いが込められています。この名称は、かつてスズキのオフロードバイクでも使用されていた愛称を基にしています。

まとめ

ハスラーは、その使い勝手の良さとスタイリッシュさ、さらに多機能な安全性能を兼ね備えた軽自動車です。特にアクティブライフスタイルを志向する方には最適な選択肢となりえるでしょう。

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