スタニスワフ・スカルスキ

スタニスワフ・スカルスキ

スタニスワフ・スカルスキ（Stanisław Skalski）は、1915年10月27日、オデッサ近郊のコーディマで誕生したポーランドのエース・パイロットであり、ポーランド空軍の将軍として知られています。彼の人生は、第二次世界大戦の戦場での活躍と、その後の政治的困難を伴う波乱に満ちたものでした。

軍歴の始まり

スカルスキは1936年にデンブリンの航空士官候補生学校に入学し、1938年8月に将校として任官されました。彼の軍歴が本格化したのは、1939年9月1日、ナチス・ドイツによるポーランド侵攻の際に最初の撃墜記録を達成した瞬間です。彼はドイツのヘンシェルHs 126偵察機を撃墜し、これが第二次世界大戦初の戦果とされています。後に彼は9月中に6機のドイツ機を撃墜し、その中には5機を単独で撃墜するという成果も含まれています。

同年9月17日にソ連がポーランドに侵攻すると、スカルスキはルーマニアを経てフランスに逃れ、その後イギリスに到達しました。ここから彼の戦闘機パイロットとしてのキャリアは新たな展開を迎えます。

バトル・オブ・ブリテンへの参加

1940年、バトル・オブ・ブリテンが勃発すると、スカルスキは第501戦闘機中隊に配属され、その後も多くの中隊を経て、第317戦闘機中隊の指揮官に就任しました。この期間に、彼はさらに多くの撃墜記録を達成し、少なくとも6機の敵機を撃墜しました。

スカルスキのサーカス

1943年10月、スカルスキはポーランド人戦闘機パイロットの精鋭部隊を結成し、ポーランド戦闘機チーム（PFT）のリーダーとなりました。この部隊は「スカルスキのサーカス」と呼ばれ、トリポリタニアやシチリア島で戦闘に参加しました。彼の指導の下、このチームは多くの戦果を挙げました。

その後、スカルスキは第601戦闘機中隊の指揮を執り、ノルマンディー上陸作戦の直前には第133航空団を指揮することになります。1944年まで実戦を経験した後、アメリカの指揮幕僚学校に配属されました。スカルスキは、公式に22機の敵機を撃墜したポーランド人パイロットとしての地位を確立しました。

戦後の困難

二次大戦後、スカルスキはイギリス空軍から重要な役職を与えられる機会もありましたが、故郷のポーランドに帰る決断をしました。1947年にポーランドに戻ると再び空軍に就職しますが、1948年にスパイ容疑で逮捕され、拷問を受けた後に死刑を言い渡されるという苦しい状況に置かれます。3年間の牢獄生活の後、減刑され終身刑となりました。

1953年にスターリンが死去すると、ポーランドの政治が変化し、1956年には自由を勝ち取ります。その後、スカルスキは釈放され、再びポーランド空軍に復帰しました。1968年にはポーランド飛行クラブの会長にも就任し、軍職は1972年に引退しました。1988年には准将に昇進し、彼の軍歴を祝福されました。

終焉

彼は2004年11月12日にワルシャワで亡くなりました。スタニスワフ・スカルスキの人生は、勇気と献身に満ちたものであり、戦争と平和の狭間で繰り広げられた彼のドラマは、今も多くの人々の心に刻まれています。

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