セブリング・インターナショナル・レースウェイ

セブリング・インターナショナル・レースウェイの魅力

セブリング・インターナショナル・レースウェイは、アメリカ合衆国フロリダ州セブリングに位置する、世界的に有名なモータースポーツのサーキットです。このサーキットは1950年に元アメリカ陸軍航空軍の飛行場の一部を利用して設立されました。長年にわたる改修が行われているものの、路面の状態は各部分で異なります。特に複数のアスファルト路面や、一部にはコンクリート板が使われているため、ドライバーにとっては高い負担がかかるレースコースとして知られています。サーキット内には「リスペクト バンプス（凸凹路面を敬え）」という標識が設けられており、あえて荒い路面を残すことで、セブリングの個性を前面に押し出しているのです。

このサーキットは1959年にF1アメリカGPが開催されるなど、多数のモータースポーツイベントに使用されてきました。また、1952年に始まったセブリング12時間レースは、この地の伝統あるイベントの一つです。さらに、IMSA（インターナショナル・モータースポーツ協会）主催のGT選手権、アメリカン・ル・マン・シリーズやユナイテッド・スポーツカー選手権の一戦としても重要な役割を果たしています。

2019年にはFIA（国際自動車連盟）世界耐久選手権（WEC）の「セブリング1000マイルレース」とセブリング12時間が同時に実施され、特に注目を集めました。この新たに名付けられた「スーパーセブリング」は、盛りだくさんのレーススケジュールによって多くの観客を惹きつけました。

「スーパーセブリング」では、特に面白い事情としてメインストレート側のピットボックスはIMSAの車両専用となっており、WECに参戦する車両はUllman Straight側に設けられた仮設のピットを使用します。この独自の配置により、ピットイン中の周回数がカウントされないというユニークな状況が生まれており、ドライバーたちは特異な戦術を講じる必要があるのです。また、ピットボックスはアメリカ仕様で、パドック内での大掛かりな修理が必要な場合、直接ガレージに入るのではなく、まずパドックに回送しなければならないという特性も持っています。

このように、セブリング・インターナショナル・レースウェイは、その独特な地形や歴史的な背景から、多くのモータースポーツファンにとって特別な存在となっています。ここで行われるレースはすべての参加者にとって挑戦的なものであり、毎年多くの観客がそのバンピーな路面と熱狂的な雰囲気を体感するために集まります。これからもセブリングの名は、モータースポーツ界で光り輝き続けることでしょう。

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