ダイハツ・ハイゼットデッキバン

ダイハツ・ハイゼットデッキバン：多様なニーズに応える軽トラック

ダイハツ工業が製造する軽商用車、ハイゼットデッキバン。その特徴は、荷室を広く確保した4人乗り仕様の軽トラックである点にあります。元々はパナソニックとの共同開発により、冷蔵庫などの大型家電を容易に運べるように設計されました。Cピラー以降の車体上部を取り払い、バックドアを下開き式のアオリに変更することで、広いデッキスペースを実現しています。

多様なユーザーに支持される理由

ハイゼットデッキバンの魅力は、その汎用性の高さにあります。

背高物の積載能力: 冷蔵庫などの大型家電だけでなく、花、工具、サーフボードなど、様々な荷物を積載できます。
経済性: 軽自動車ならではの低燃費と低維持費は、大きなメリットです。
人員輸送: 4人乗りなので、作業員や仲間を乗せて現場へ向かうことも可能です。
安全対策: キャビン後方にはガードフレーム、アオリにはガードバーが装備されており、荷物の固定も容易です。

これらの特徴から、電気店だけでなく、花屋、工事業者、さらには狩猟愛好家やサーファーなど、幅広いユーザーに支持されています。

日本独自のピックアップトラック

ハイゼットデッキバンは、日本市場において2000cc未満の車種カテゴリーでは数少ないダブルキャブ・ピックアップトラックです。キャビンと荷台が一体化したそのスタイルは、近年アメリカで普及しているスポーツユーティリティトラック（SUT）にも似たデザインです。

近年は、レジャー用途での利用も増加しており、2015年以降はカラーバリエーションも豊富になりました。公式カタログでも、商用車としての側面だけでなく、アウトドアシーンでの活用を前面に押し出した広告展開がなされています。

多様な展開

ハイゼットデッキバンは、その高い汎用性から、様々な用途に利用されています。

消防車: トーハツが架装した消防車も存在し、各地の消防団に配備されています。
特殊車両: マラソン中継撮影車両などに改造された例もあります。

OEM供給と歴史

2012年から2022年1月までは、富士重工業（現SUBARU）へOEM供給され、スバル・サンバーオープンデッキとして販売されていました。また、ハイゼットデッキバンは、初代モデルが登場して以来、その基本設計は受け継がれつつも、時代に合わせて改良が加えられてきました。各世代で荷室の拡大やエンジン、トランスミッションの改良、安全装備の充実などが図られています。

競合車種

ハイゼットデッキバンと競合する車種としては、スズキ・キャリイの派生モデルであるスーパーキャリイが挙げられます。しかし、エブリイにはデッキバンに相当するモデルは存在しません。

まとめ

ハイゼットデッキバンは、その高い積載能力、経済性、そして多様な用途への適応力から、長年に渡り多くのユーザーに支持されている軽トラックです。商用車としての機能性と、レジャー用途への適応性を兼ね備えた、独自のスタイルを持つ車両と言えるでしょう。今後の進化にも期待が高まります。

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