ダウンタウン・ダラス
テキサス州北部に位置するダラス市の中核をなすのが、ダウンタウン・ダラスです。ここは市の地理的な中心であると同時に、テキサス州内で二番目に大きい中心業務地区（CBD）としての機能を果たしています。その伝統的な境界は、環状に整備された高速道路群、具体的には州間高速道路345号線（北は国道75号線、南は州間高速道路45号線に接続）、州間高速道路35号線、州間高速道路30号線、そしてウッドール・ロジャース・フリーウェイによって囲まれたエリアを指します。
2000年代初頭から始まったダウンタウンの急速な発展は、周辺エリア、例えばウッドール・ロジャース・フリーウェイの北に広がるヴィクトリー・パークやアップタウン、さらにはセントラル・エクスプレスウェイを東に越えたディープ・エルムやブライアン・プレイス、州間高速道路30号線の南側のシーダーズ、州間高速道路35号線東側のデザイン地区などとの連携を深め、広がりを見せました。現在、このエリアは独自の特徴を持つ15の地区から構成され、互いに都市としての連携を保ちながら、活気ある中心市街地群を形成しています。
歴史を振り返ると、ダウンタウン・ダラスは、1963年11月22日に発生したケネディ大統領暗殺事件の舞台として世界的に知られています。ウエスト・エンド歴史地区にあるディーリー・プラザで起きたこの悲劇は、現在、事件に関連する展示を行うシックスフロア博物館や、追悼のためのジョン・フィッツジェラルド・ケネディ・メモリアルとしてその記憶が刻まれています。
1970年代から1980年代にかけての建設ブームは、国内外の著名な建築家による設計を取り入れ、ダラスのスカイラインに独特で現代的なシルエットをもたらしました。また、1980年代には19世紀後半の古いレンガ造り倉庫群が再利用され、レストランや店舗が集まるウエスト・エンド歴史地区として再生されました。さらに、ダラス・センター・フォー・ザ・パフォーミング・アーツを中心とするアート地区の開発は、一ブロック内にプリッカー賞受賞建築家が設計した四つの建物が存在するという、世界でも類を見ない特徴を生み出しています。近年では、2016年の警官銃撃事件や2019年の裁判所銃撃事件など、治安に関する出来事も発生し、全国的な注目を集めました。
近年のダウンタウンは、かつてのオフィスビルや倉庫が住居へと改修され、新しい高層コンドミニアムが建設されるなど、居住機能の強化が顕著です。これにより永住者が増加し、2017年には推定10,766人がこの地域に居住していました。再開発が進んだメイン・ストリート沿いには、多くのレストラン、ホテル、そして高層の集合住宅が立ち並んでいます。この成長の背景には、ダラス高速運輸公社（DART）による充実したライトレール網とトリニティ・レイルウェイ・エクスプレスの存在、そして市の開発推進に向けた積極的な姿勢があります。市は公共資金1億6千万ドルを投じ、民間から6億5千万ドルもの投資を呼び込むなど、開発を強力に後押ししています。
2005年には、アート地区で20年以上ぶりとなる新しいオフィスビルが着工しました。これには、セブン-イレブンの世界本社が入居する「ワン・アーツ・プラザ」（24階建ての複合施設）や、ハント・オイルの本社ビルとなる「ハント・コンソリダイテッド・ビル」（最新式のLED照明を備えた17階建て）が含まれます。さらに2013年には、アート地区に高さ42階建ての住居用超高層ビル「ミュージアム・タワー」が完成するなど、投資が活発に行われています。
都市の変革を象徴する大規模プロジェクトの一つが、トリニティ川回廊計画です。かつてダウンタウンから離れて人工的に流れていたトリニティ川を、自然に近い流路に戻し、川沿いに広大な都市公園を創出する構想です。サンティアゴ・カラトラバ設計による3つの橋、乗馬センター、湖、遊歩道などが計画されており、特に最初の二つの橋は民間の多額の支援を受けて実現に向けて動き出しています。
ダウンタウン・ダラスの中心部は、ヴィクトリー・パーク、アート地区、トリニティ川、コンベンションセンターといった四つのエリアを中心に劇的な向上を遂げています。2001年にアメリカン・エアラインズ・センターが開業したヴィクトリー・パークは、ブラウンフィールド再開発の成功事例として知られ、高級ホテル、住居、オフィスなどの新しいビル群が集積しています。例えば、Wダラスヴィクトリーホテル＆レジデンツ（33階建て）、サーク（28階建て住居ビル）、ザ・ハウス（29階建て住居ビル）、オールド・ヴィクトリー・パーク（20階建てオフィスビル）などが建設されました。また、近郊にはペロー自然科学博物館も開業しています。
世界有数の規模を誇るダラス・アート地区では、10年にわたる大規模建設計画が最終段階を迎え、AT&Tパフォーミング・アーツ・センター（ウィンスピア・オペラ・ハウスを含む）、複数の劇場、住居、店舗、公園、そしてミュージアム・タワーなどが完成しました。ダラス美術館もこの地区の重要な施設です。トリニティ川回廊の変化は特に劇的で、川の流路変更により形成された二つの大きな湖の上には、印象的な斜張橋であるマーガレット・ハント・ヒル橋が架けられています。この計画は、洪水対策としての堤防強化の側面も持っています。
ダウンタウンの中心業務地区に隣接するコンベンションセンター地区には、200万平方フィートを超える広さを持つダラス・コンベンション・センターがあり、2011年にはコンベンションセンター直結のオムニ・ダラス・ホテル（23階建て）が開業しました。これらの再開発によりダウンタウン地域への定住者は増加傾向にあり、2010年の国勢調査では、20世紀終盤の約1,000人から5,291人へと大幅に増加しています。
さらに、市は複数の非営利団体と協力し、ウッドール・ロジャース・フリーウェイの上に「アーバン・デッキ・パーク」を建設しました。2012年に開業したこの5.2エーカー（約2.1ヘクタール）の都市公園はクライド・ウォレン・パークと名付けられ、アップタウンとダウンタウンを結びつけ、周辺地域の不動産市場やアート地区の開発を促進する効果を生んでいます。その立地と豊かな緑から「都会のオアシス」とも称されています。
経済面では、ダウンタウンには多くの主要企業が本社や拠点を置いています。AT&T、金融サービスのコメリカ、セブン-イレブン、エナジー・フューチャー・ホールディングといった大企業のほか、ダラス・モーニングニュース紙やニーマン・マーカスなどの著名な企業も本拠地としています。デロイトやKPMGのような大手コンサルティング会社のオフィスもここに集まっています。
ダウンタウンは複数の地区に分かれており、高速道路の環状線の「ループ内」にはアート地区、シティセンター地区、ウエスト・エンド歴史地区など8つの地区があります。「ループ外」には、ヴィクトリー・パーク、アップタウン、ディープ・エルム、シーダーズなど、ダウンタウンと密接に関連する9つの地区が含まれます。
スカイラインを形成する高層建築物には、バンク・オブ・アメリカ・プラザ（281m）、ルネッサンス・タワー（270m）、コメリカ・バンク・タワー（240m）、チェイス・タワー（225m）、ファウンテン・プレイス（219m）などがあり、その高さが都市の象徴となっています。
交通網は、ワゴンの車輪に例えられる高速道路システムの中枢を担っています。公共交通の中心はDARTライトレールシステムで、ダウンタウン内に複数の駅があり南北の路線が集まります。フォートワースとの間は通勤列車のトリニティ・レイルウェイ・エクスプレスがユニオン駅を結び、アムトラックもここに停車し長距離路線を提供しています。無料の路面電車M-Lineはアップタウンとダウンタウンを結び、地域の移動手段として利用されています。主要なバスターミナルや乗り換えセンターもダウンタウンに位置します。ユニークな交通システムとして、ダウンタウンの36ブロックにわたる歩行者ネットワークがあり、アップグレードされた歩道や、橋梁、ガレージ、トンネルなどと繋がる地下街、スカイウォークなどが整備されています。さらに、コンベンションセンターの南端には、ティルトローター機も離着陸可能な大規模ヘリポート、ダラスCBDバーティポートがあります。
公共施設としては、ダラス市役所やテキサス第5地区控訴裁判所、アメリカ合衆国郵便公社、ダラス市立図書館本館などがダウンタウンに集まっています。
教育施設も立地しており、公立ではダラス独立学区に属し、Booker T. Washington High School for the Performing and Visual Artsなどの高校や、カレッジと連携した早期卒業プログラム校、チャーター・スクールがあります。私立では、ファースト・バプティスト・アカデミー・オブ・ダラスなどのプレップ校や、カトリック系学校も近隣にあります。高等教育機関としては、ダラス・カレッジのエル・セントロ・カレッジがダウンタウンに位置し、テキサス大学アーリントン校などが共同で学位プログラムを提供するユニバーシティズ・センター・オブ・ダラスもあります。
緑地空間としては、2019年にオープンしたパシフィック・プラザのような都市公園が整備されており、都市における憩いの場を提供しています。
ダラス・ダウンタウンは、歴史的な背景を持ちながらも、継続的な再開発と投資により、経済、文化、居住機能が融合した、進化し続ける都市の中心としてその重要性を高めています。
2000年代初頭から始まったダウンタウンの急速な発展は、周辺エリア、例えばウッドール・ロジャース・フリーウェイの北に広がるヴィクトリー・パークやアップタウン、さらにはセントラル・エクスプレスウェイを東に越えたディープ・エルムやブライアン・プレイス、州間高速道路30号線の南側のシーダーズ、州間高速道路35号線東側のデザイン地区などとの連携を深め、広がりを見せました。現在、このエリアは独自の特徴を持つ15の地区から構成され、互いに都市としての連携を保ちながら、活気ある中心市街地群を形成しています。
歴史を振り返ると、ダウンタウン・ダラスは、1963年11月22日に発生したケネディ大統領暗殺事件の舞台として世界的に知られています。ウエスト・エンド歴史地区にあるディーリー・プラザで起きたこの悲劇は、現在、事件に関連する展示を行うシックスフロア博物館や、追悼のためのジョン・フィッツジェラルド・ケネディ・メモリアルとしてその記憶が刻まれています。
1970年代から1980年代にかけての建設ブームは、国内外の著名な建築家による設計を取り入れ、ダラスのスカイラインに独特で現代的なシルエットをもたらしました。また、1980年代には19世紀後半の古いレンガ造り倉庫群が再利用され、レストランや店舗が集まるウエスト・エンド歴史地区として再生されました。さらに、ダラス・センター・フォー・ザ・パフォーミング・アーツを中心とするアート地区の開発は、一ブロック内にプリッカー賞受賞建築家が設計した四つの建物が存在するという、世界でも類を見ない特徴を生み出しています。近年では、2016年の警官銃撃事件や2019年の裁判所銃撃事件など、治安に関する出来事も発生し、全国的な注目を集めました。
近年のダウンタウンは、かつてのオフィスビルや倉庫が住居へと改修され、新しい高層コンドミニアムが建設されるなど、居住機能の強化が顕著です。これにより永住者が増加し、2017年には推定10,766人がこの地域に居住していました。再開発が進んだメイン・ストリート沿いには、多くのレストラン、ホテル、そして高層の集合住宅が立ち並んでいます。この成長の背景には、ダラス高速運輸公社（DART）による充実したライトレール網とトリニティ・レイルウェイ・エクスプレスの存在、そして市の開発推進に向けた積極的な姿勢があります。市は公共資金1億6千万ドルを投じ、民間から6億5千万ドルもの投資を呼び込むなど、開発を強力に後押ししています。
2005年には、アート地区で20年以上ぶりとなる新しいオフィスビルが着工しました。これには、セブン-イレブンの世界本社が入居する「ワン・アーツ・プラザ」（24階建ての複合施設）や、ハント・オイルの本社ビルとなる「ハント・コンソリダイテッド・ビル」（最新式のLED照明を備えた17階建て）が含まれます。さらに2013年には、アート地区に高さ42階建ての住居用超高層ビル「ミュージアム・タワー」が完成するなど、投資が活発に行われています。
都市の変革を象徴する大規模プロジェクトの一つが、トリニティ川回廊計画です。かつてダウンタウンから離れて人工的に流れていたトリニティ川を、自然に近い流路に戻し、川沿いに広大な都市公園を創出する構想です。サンティアゴ・カラトラバ設計による3つの橋、乗馬センター、湖、遊歩道などが計画されており、特に最初の二つの橋は民間の多額の支援を受けて実現に向けて動き出しています。
ダウンタウン・ダラスの中心部は、ヴィクトリー・パーク、アート地区、トリニティ川、コンベンションセンターといった四つのエリアを中心に劇的な向上を遂げています。2001年にアメリカン・エアラインズ・センターが開業したヴィクトリー・パークは、ブラウンフィールド再開発の成功事例として知られ、高級ホテル、住居、オフィスなどの新しいビル群が集積しています。例えば、Wダラスヴィクトリーホテル＆レジデンツ（33階建て）、サーク（28階建て住居ビル）、ザ・ハウス（29階建て住居ビル）、オールド・ヴィクトリー・パーク（20階建てオフィスビル）などが建設されました。また、近郊にはペロー自然科学博物館も開業しています。
世界有数の規模を誇るダラス・アート地区では、10年にわたる大規模建設計画が最終段階を迎え、AT&Tパフォーミング・アーツ・センター（ウィンスピア・オペラ・ハウスを含む）、複数の劇場、住居、店舗、公園、そしてミュージアム・タワーなどが完成しました。ダラス美術館もこの地区の重要な施設です。トリニティ川回廊の変化は特に劇的で、川の流路変更により形成された二つの大きな湖の上には、印象的な斜張橋であるマーガレット・ハント・ヒル橋が架けられています。この計画は、洪水対策としての堤防強化の側面も持っています。
ダウンタウンの中心業務地区に隣接するコンベンションセンター地区には、200万平方フィートを超える広さを持つダラス・コンベンション・センターがあり、2011年にはコンベンションセンター直結のオムニ・ダラス・ホテル（23階建て）が開業しました。これらの再開発によりダウンタウン地域への定住者は増加傾向にあり、2010年の国勢調査では、20世紀終盤の約1,000人から5,291人へと大幅に増加しています。
さらに、市は複数の非営利団体と協力し、ウッドール・ロジャース・フリーウェイの上に「アーバン・デッキ・パーク」を建設しました。2012年に開業したこの5.2エーカー（約2.1ヘクタール）の都市公園はクライド・ウォレン・パークと名付けられ、アップタウンとダウンタウンを結びつけ、周辺地域の不動産市場やアート地区の開発を促進する効果を生んでいます。その立地と豊かな緑から「都会のオアシス」とも称されています。
経済面では、ダウンタウンには多くの主要企業が本社や拠点を置いています。AT&T、金融サービスのコメリカ、セブン-イレブン、エナジー・フューチャー・ホールディングといった大企業のほか、ダラス・モーニングニュース紙やニーマン・マーカスなどの著名な企業も本拠地としています。デロイトやKPMGのような大手コンサルティング会社のオフィスもここに集まっています。
ダウンタウンは複数の地区に分かれており、高速道路の環状線の「ループ内」にはアート地区、シティセンター地区、ウエスト・エンド歴史地区など8つの地区があります。「ループ外」には、ヴィクトリー・パーク、アップタウン、ディープ・エルム、シーダーズなど、ダウンタウンと密接に関連する9つの地区が含まれます。
スカイラインを形成する高層建築物には、バンク・オブ・アメリカ・プラザ（281m）、ルネッサンス・タワー（270m）、コメリカ・バンク・タワー（240m）、チェイス・タワー（225m）、ファウンテン・プレイス（219m）などがあり、その高さが都市の象徴となっています。
交通網は、ワゴンの車輪に例えられる高速道路システムの中枢を担っています。公共交通の中心はDARTライトレールシステムで、ダウンタウン内に複数の駅があり南北の路線が集まります。フォートワースとの間は通勤列車のトリニティ・レイルウェイ・エクスプレスがユニオン駅を結び、アムトラックもここに停車し長距離路線を提供しています。無料の路面電車M-Lineはアップタウンとダウンタウンを結び、地域の移動手段として利用されています。主要なバスターミナルや乗り換えセンターもダウンタウンに位置します。ユニークな交通システムとして、ダウンタウンの36ブロックにわたる歩行者ネットワークがあり、アップグレードされた歩道や、橋梁、ガレージ、トンネルなどと繋がる地下街、スカイウォークなどが整備されています。さらに、コンベンションセンターの南端には、ティルトローター機も離着陸可能な大規模ヘリポート、ダラスCBDバーティポートがあります。
公共施設としては、ダラス市役所やテキサス第5地区控訴裁判所、アメリカ合衆国郵便公社、ダラス市立図書館本館などがダウンタウンに集まっています。
教育施設も立地しており、公立ではダラス独立学区に属し、Booker T. Washington High School for the Performing and Visual Artsなどの高校や、カレッジと連携した早期卒業プログラム校、チャーター・スクールがあります。私立では、ファースト・バプティスト・アカデミー・オブ・ダラスなどのプレップ校や、カトリック系学校も近隣にあります。高等教育機関としては、ダラス・カレッジのエル・セントロ・カレッジがダウンタウンに位置し、テキサス大学アーリントン校などが共同で学位プログラムを提供するユニバーシティズ・センター・オブ・ダラスもあります。
緑地空間としては、2019年にオープンしたパシフィック・プラザのような都市公園が整備されており、都市における憩いの場を提供しています。
ダラス・ダウンタウンは、歴史的な背景を持ちながらも、継続的な再開発と投資により、経済、文化、居住機能が融合した、進化し続ける都市の中心としてその重要性を高めています。
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