ティム・ゴス(
1963年2月28日生まれ)は、
イギリスを代表する自動車技術者の一人です。彼のキャリアは、名門
インペリアル・カレッジ・ロンドンでの学びから始まりました。大学院では、エンジンの設計や性能に関する高度な研究に没頭し、専門性を磨きました。
1986年、ゴスはレーシングエンジン開発のパイオニアである
コスワースに入社。そこで得た経験は、彼の技術者としての基礎を築く上で大きな役割を果たしました。そして1990年、彼はモータースポーツ界の巨人、
マクラーレンへと移籍します。
マクラーレンでのキャリアは、ゴスの才能を大きく開花させました。当初はエンジン部門に所属していましたが、その後は
ミカ・ハッキネンのアシスタント、テスト部門、車両運動性能、パワートレインなど、幅広い技術分野の責任者を歴任。その高い能力とリーダーシップで、チームの技術開発を牽引しました。
2011年にはエンジニアリング・ディレクターに就任し、チームの技術戦略の中心人物として活躍。2013年には、
パディ・ロウの後任としてテクニカル・ディレクターに昇格しました。このポジションで、彼は
マクラーレンの技術開発を長きに渡りリードし、数々の成功に貢献しました。2018年まで同職を務めた後、
マクラーレンを退社しました。
[マクラーレン]]退社後も、ゴスの活躍は止まりません。2021年には[[国際自動車連盟]に迎えられ、シングルシーターマシンの技術問題に関する副責任者として手腕を発揮しました。この役職では、F1における技術規則の策定や、安全性の向上に貢献しました。2023年末までFIAに在籍した後、新たな挑戦へと歩みを進めます。
2024年10月からは、
レッドブル傘下のF1チーム、RB・F1チーム(旧
スクーデリア・アルファタウリ)にCTO(
最高技術責任者)として加入することが発表されました。ガーデニング休暇を挟んでの移籍となりますが、彼の豊富な経験と知識は、チームの技術力向上に大きく貢献すると期待されています。
ティム・ゴスのキャリアは、単なる技術者としての成功物語にとどまりません。彼は、常に最先端の技術に挑み続け、モータースポーツの発展に貢献してきた真のプロフェッショナルです。彼の今後の活躍にも、世界中から大きな注目が集まっています。
コスワース、
マクラーレン、そしてFIAでの経験を経て、
レッドブルという新たな舞台で、どのような革新をもたらすのか、今後の動向に期待がかかります。彼の豊富な経験と実績は、間違いなくF1チームの競争力向上に繋がるでしょう。