テキサス (装甲艦)

CSSテキサス

CSSテキサスは、南北戦争においてアメリカ連合国海軍が建造したコロンビア級の装甲艦です。この艦の名称は、アメリカ合衆国の州であるテキサスに由来しています。テキサスは戦争の終結を迎えるまでに実際に運用されることはありませんでしたが、その設計と建造過程においては多くの歴史的な背景が含まれています。

艦歴

テキサスは1862年にバージニア州リッチモンドで起工され、その後1865年の1月に進水しました。しかし、南北戦争の終わりが近づく中、艦は完成することなくその地に留まることとなりました。1865年4月3日、南軍の指揮官であるロバート・E・リーがリッチモンドを放棄した際、テキサスはまだ艦が未完成の状態で無傷のまま残されていました。この事実は、南軍の他の多くの艦艇が撤退の際に破壊されるなかで、テキサスがいかに特異な存在であったかを物語っています。

その後、リッチモンドが占領されるとテキサスはアメリカ合衆国海軍に鹵獲されましたが、この艦が実戦に投入されることはありませんでした。テキサスはノーフォーク海軍工廠でドックに留め置かれ、1867年にコネチカット州のJ. N. Leonard & Co.にオークションで売却されるまで、長い間静かに時を過ごしました。

デザイン

この艦のデザインは、初期の南軍の装甲艦が長方形の砲郭を採用していた一方で、テキサスの砲郭はおおむね八角形の形状をしていました。しかし、建造中に資材が不足したため、砲郭の長さは短縮されています。また、テキサスには8つの砲門が設けられていましたが、そのうちの6カ所は前後に配置された旋回砲用のものでした。

テキサスに関する武装の詳細は不明ですが、姉妹艦であるCSSテネシー2は4門の6.4インチブルック施条砲と2門の7インチブルック施条砲を搭載していました。さらに、艦首には外装水雷が装備されており、テネシー2の装甲は2インチ厚の鉄板が3枚重ねられていました。

操作室は傾斜した舷側装甲と一体化されており、最高速度は5ノットで、乗員は133名が乗船できる設計となっています。ただし、テキサスがもし完成していたとすれば、テネシー2との具体的な類似性には不明な点が多く残ります。

他の資料によると、テキサスの予定速度は10ノットであり、テネシー2と比較しても完成形において装甲、武装、エンジンにおいて異なる点があったとされています。また、建造中には北軍との戦闘を通じて得られた経験を基に、一部改良が行われた可能性も考えられます。

参考資料

• - Canney, Donald L. (1993). The Old Steam Navy: The Ironclads, 1842–1885. 2. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-586-8
• - Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4
• - Silverstone, Paul H. (2006). Civil War Navies 1855–1883. The U.S. Navy Warship Series. New York: Routledge. ISBN 0-415-97870-X
• - Still, William N., Jr. (1985). Iron Afloat: The Story of the Confederate Armorclads. Columbia, South Carolina: University of South Carolina Press. ISBN 0-87249-454-3

このように、CSSテキサスはその設計と艦歴において南北戦争の時代背景をうかがわせる重要な艦艇の一つです。

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