トゥインクルレディー賞:大井[[競馬場]]の歴史を彩った牝馬のための重賞競走
トゥインクルレディー賞は、東京・
大井[[競馬場]]で開催されていた、
サラブレッド系牝馬限定の
重賞競走(
平地競走)でした。正式名称は「
サンケイスポーツ盃 トゥインクルレディー賞」で、産経新聞社(産業経済新聞社)が優勝杯を提供していました。
この競走は、
1990年にファーストレディー賞から改称、格上げされて誕生しました。それ以前、
大井[[競馬場]]には古馬牝馬を対象とした
重賞競走が不足しており、強豪牝馬は他場のレースに頼らざるを得ない状況でした。トゥインクルレディー賞は、そうした状況を打破し、
大井[[競馬場]]の牝馬路線を強化する役割を担っていました。
特に、創設当初は、
大井[[競馬場]]の古馬牝馬にとって、
重賞競走への出走機会が非常に限られていました。3歳限定の東京3歳優駿牝馬や4歳限定の
東京プリンセス賞はありましたが、それ以上の年齢の牝馬のための
重賞は存在しなかったのです。そのため、多くの強豪牝馬は、船橋
競馬場の
クイーン賞や
川崎[[競馬場]]のキヨフジ記念といった他場のレースに出走せざるを得ませんでした。
しかし、トゥインクルレディー賞の創設により、
大井[[競馬場]]にも古馬牝馬のための
重賞が誕生し、所属馬にとって大きな目標となりました。また、同時期に
川崎[[競馬場]]では
ロジータ記念が創設されるなど、南関東4場全体で牝馬路線の充実が図られていきました。
2010年には、
GRANDAME-JAPAN・古馬シーズンの第4戦にも指定されるなど、その重要性はますます高まりました。しかし、2011年、
JBCレディスクラシックやレディスプレリュード(TCKディスタフから改称)といった新たな
重賞競走が新設されたことにより、競走体系の整備に伴い、トゥインクルレディー賞は廃止されることとなりました。
トゥインクルレディー賞への優先出走権を得るためのトライアル競走として、「アデレードシティカップ」(
2008年までは「クリスタルナイトカップ」)が開催されていました。このレースは、
大井[[競馬場]]の
ダート1600mで行われ、上位3着馬がトゥインクルレディー賞への優先出走権を獲得できました。
負担重量はハンデキャップ方式で、賞金総額は3400万円(1着2000万円、2着700万円、3着400万円、4着200万円、5着100万円)でした。
トゥインクルレディー賞は、
大井[[競馬場]]、ひいては南関東
競馬の歴史において重要な役割を果たした競走でした。その廃止は、時代の流れによる競走体系の再編の結果ではありましたが、多くの
競馬ファンにとって惜しまれる出来事であったと言えるでしょう。トゥインクルレディー賞は、その歴史と伝統と共に、記憶の中にしっかりと刻まれています。
距離は、創設当初からしばらくは
ダート1600mでしたが、第13回と14回は
ダート1590m、その後再び1600mに戻っています。出走条件は
サラブレッド系3歳以上の牝馬で、
南関東公営[[競馬]]所属馬に限定されていました。
レディスプレリュードは、トゥインクルレディー賞に代わり、現在も秋に開催されている交流
重賞競走で、トゥインクルレディー賞の後継レースと言えるでしょう。