トクメン国際空港

トクメン国際空港について

トクメン国際空港（Aeropuerto Internacional de Tocumen）は、パナマの首都パナマシティの東郊外に位置する国際空港です。中南米地域における重要なハブ空港としての役割を担い、多くの旅客と貨物がこの空港を経由しています。特に、パナマのフラッグキャリアであるコパ航空の主要拠点として、その運営を支えています。

2021年のデータでは、年間旅客数は910万人に達し、その利用規模の大きさを物語っています。この空港は、パナマ経済の発展に大きく貢献しており、地域間の交流を促進する上で欠かせない存在です。

歴史

トクメン国際空港の歴史は、第二次世界大戦中に遡ります。パナマ運河の防衛を目的として、複数の飛行場が建設されました。当初、これらの飛行場は主にアメリカ軍によって利用されていました。その中でも、現在のトクメン国際空港に最も近い場所に位置していたのはパイティージャ・ポイント飛行場です。

1947年6月1日、トクメン国際空港は正式に開港しました。開港から7年後には、旅客ターミナルと事務棟が完成し、空港としての基礎が築かれました。この初期の空港ターミナルは、現在では貨物ターミナルとして使用されています。初期の空港は720ヘクタールの敷地面積を持ち、海抜38mの場所に建てられました。パナマが中南米地域のハブとして発展するにつれて、空港の規模拡張の必要性が高まりました。

1971年には、新ターミナルの建設が開始されました。土地改良とトクメン川の移設という大規模な工事を経て、1978年8月に新ターミナルが完成し、同年9月より供用が開始されました。この新ターミナルの完成により、同時に2機の航空機が着陸できる規模となり、中南米地域最大級の空港としての地位を確立しました。

1981年には、軍政下において、同年に飛行機事故で亡くなった当時の国家元首オマル・トリホス将軍の名を冠し、オマル・トリホス国際空港と改称されました。しかし、1989年のアメリカ軍によるパナマ侵攻後、ノリエガ政権が崩壊すると、空港名は元のトクメン国際空港に戻されました。

現在、元々の滑走路（03L/21R）は主に貨物機やビジネスジェットが使用しており、主要滑走路（03R/21L）は3,050m × 45mの規模を有しています。主要滑走路はILSカテゴリーIに対応しており、主に旅客機の発着に使用されています。

2003年には、トクメン国際空港会社（Aeropuerto Internacional de Tocumen, S.A.）が設立され、空港運営が民営化されました。

就航路線

トクメン国際空港は、多数の国際路線を有しており、南北アメリカ大陸、ヨーロッパ、アジアなど世界各地とパナマを結んでいます。主要な航空会社はコパ航空であり、中南米地域における広範なネットワークを提供しています。貨物輸送においても重要な役割を担っており、多くの貨物便が発着しています。

その他

トクメン国際空港は、今後もパナマの経済発展に重要な役割を果たすことが期待されています。空港の近代化と拡張は継続的に進められており、より多くの旅客と貨物の利用に対応できるよう、努力が続けられています。

外部リンク

* 空港公式ウェブサイト（英語・スペイン語）)

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