アリオン(ALLION)
アリオンは、
トヨタ自動車がかつて製造・販売していた4ドア
セダンです。
2001年にカリーナの後継車として登場し、
姉妹車であるプレミオと共に、長年にわたり日本の
セダン市場を支えてきました。現在は、中国第一汽車集団と
トヨタ自動車の合弁会社である一汽豊田で製造・販売されています。
概要
アリオンは、2700mmのロング
ホイールベースによる、クラストップレベルの広い室内空間を最大の魅力としていました。
セダンでありながら、ダブルフォールディングやリクライニング機構を備えたリアシートも特徴で、居住性の高さが評価されていました。
初代モデルは、プレミオと基本部分を共有しながらも、スポーティーな外観やディーラーオプションの
エアロパーツなどで差別化が図られていました。2代目モデルでは、プラットフォームを先代からキャリーオーバーしつつ、室内空間をさらに拡大。時代に合わせて、燃費性能の向上や安全装備の充実も図られました。
2001年12月、カリーナの後継車として市場に投入されました。プレミオとは
姉妹車の関係にありましたが、アリオンはスポーティーなキャラクターが与えられ、
エアロパーツなどのオプションも用意されていました。
2002年10月:「A15」と「A18」に、装備を厳選した「スタンダードパッケージ」を追加。
2002年12月:発売1周年記念として、「A15"Gパッケージ"」を追加。内装の質感などが向上されました。
2003年4月:特別仕様車「A15"Gパッケージ・リミテッド"」、「A18"Gパッケージ・リミテッド"」を発売。スエード調シートや本革巻きステアリングなどを装備。
2004年4月:
特別仕様車「A15"Gパッケージ・リミテッド"」、「A18"Gパッケージ・リミテッド"」を再発売。機能装備を充実。
2004年12月:マイナーチェンジを実施。フロントマスクやリアコンビネーションランプのデザインを変更。安全装備も充実。
2005年10月:
特別仕様車「A15"Gパッケージ・プレミアム"」、「A18"Gパッケージ・プレミアム"」を発売。ディスチャージヘッドランプなどを装備。
2006年8月:トヨタ店のチャネル創立60周年を記念した特別仕様車を発売。専用ボディカラーや内装などを採用。
2代目 T26#型 (2007年 - 2021年)
2007年6月、フルモデルチェンジを実施。プラットフォームは先代からキャリーオーバーされましたが、室内空間が拡大されました。2016年のマイナーチェンジでは、プレミオと共通のデザインとなり、よりラグジュアリーな路線へと変更されました。
2008年1月:2.0Lエンジン搭載車を追加。バルブマチックを搭載し、燃費性能を向上。
2008年9月:特別仕様車「A15"Gパッケージ スタイリッシュエディション"」、「A18"Gパッケージ スタイリッシュエディション"」を発売。専用グリルや本革巻きステアリングなどを装備。
2009年10月:一部改良を実施。1.5L車の燃費を向上。
特別仕様車「A15"Gパッケージ スペシャルエディション"」を発売。
2010年4月:マイナーチェンジを実施。1.8L車にもバルブマチック付エンジンを搭載。フロントデザインを変更。
2010年5月:1.5L車の燃費を向上。
2010年12月:特別仕様車「A15"HID Edition"」、「A18"HID Edition"」、「A18"Gパッケージ・Luxury Edition"」を発売。HIDヘッドランプや本革内装などを装備。
2011年10月:
特別仕様車「A15"Gパッケージ・Limited"」、「A18"Gパッケージ・Limited Power-Seat Edition"」を発売。メッキパーツやパワーシートなどを装備。
2012年12月:一部改良を実施。燃費を向上。グレード体系を見直し、新グレードを追加。
2014年9月:一部改良を実施。1.5L車に
アイドリングストップ機構を搭載。
2016年6月:マイナーチェンジを実施。外観デザインを大幅に変更。安全装備を強化。
2019年12月:仕様変更。WLTCモードに対応。「
Toyota Safety Sense」を全グレードに標準装備。
2020年9月:2.0L車を廃止。
2021年3月:生産終了。
* 2021年4月:販売終了。これにより、トヨタは日本市場から基幹クラスの5ナンバー
セダンから撤退。
3代目 EA10型 (2021年 - )
3代目は、中国市場向けに投入されたモデルで、中国仕様のカローラをベースに開発されました。内外装のデザインが変更され、
ホイールベースが延長されています。パワートレインは、新開発のTNGA 2.0Lエンジンを搭載し、高い燃費性能を実現しています。
車名の由来
車名の由来は、"All in One" (オール・イン・ワン)の略で、すべてのジャンルのクルマの良さをこのクルマ1台に集約する、という思いが込められています。