トラフィックパターン

トラフィックパターンとは

トラフィックパターン（英: Airfield Traffic Pattern）は、航空機が滑走路周辺を飛行する標準的なコースを指します。これは、主に目視による離着陸を行う際に使われる周回経路であり、「場周経路」とも呼ばれます。トラフィックパターンは、滑走路を長辺とし、基本的には長方形の形状をしています。

概要

このトラフィックパターンに沿った飛行では、航空機が離陸した後に90度旋回し、離陸した滑走路と平行に飛行します。その後、再度90度旋回して元の滑走路に戻り、着陸します。このような飛行経路は、空港周辺の航空機の交通をスムーズに管理するために非常に重要です。

トラフィックパターンの正確な長さについての定義はありませんが、多くの場合、エンジントラブルなどの緊急時にも安全に滑走路に戻れる範囲内のコースとなるよう考慮されています。視認進入や有視界飛行方式での着陸を行う航空機は、一般にこのパターンのダウンウィンドに導かれます。また、海軍[[航空隊]]では、空母への着艦を想定した円形のレーストラックパターンが採用されることがあります。

トラフィックパターンの構成

標準的なトラフィックパターンは通常左回りですが、運航状況や空港によっては右回りの「ライトトラフィック」も用いられます。左回りのトラフィックパターンでは次のような経路が形成されます。

アップウィンド・レグ

ここは滑走路の上空を含むエリアで、航空機は安定した上昇を行います。通常、滑走路での離着陸は向かい風を受けながら実施されるため、この部分は「アップウィンド」と呼ばれます。

クロスウィンド・レグ

アップウィンドから左に90度旋回した後に飛行するコースです。このセクションは滑走路に対して直角で、トラフィックパターンの短辺に該当します。これにより航空機は横風を受けながら飛行します。

ダウンウィンド・レグ

この部分では、クロスウィンドから更に90度左に旋回し、滑走路と平行に飛行します。このため、追い風を受けることになり、「ダウンウィンド」として知られています。

ベース・レグ

ダウンウィンドを一定期間飛行後、再度90度の旋回を行うと、ベース・レグに入ります。このセクションでは滑走路全体を見渡しながら進行し、着陸する態勢が整います。ベースレグの後は、再びアップウィンドに進み着陸の準備に入ります。

着陸進入方法

航空機の着陸の際は、必ずトラフィックパターンのいずれかの部分から進入して行います。以下は、一般的な着陸方法です。

ストレートイン

着陸する滑走路に真っ直ぐ正対して進入する場合、アップウィンドのまま直接着陸する方法です。

サークリングアプローチ

滑走路に正対して進入しているが、風向きの影響で直接着陸できない場合、滑走路の反対側を周回して進入します。この時、目視や計器を利用して最適な飛行ルートを選択します。

ダイレクトベース

滑走路に対して垂直に進入する際は、ダイレクトベースを用いてベース・レグに直接進入することが可能です。多くの交通量がある場合には、ダウンウィンドに侵入させられる場合があります。

まとめ

トラフィックパターンは空港での航空機の離着陸をスムーズに行うための基本設計であり、フライト計画や運航マニュアルにおいて重要な役割を果たします。この知識は、航空機の操縦や運航の理解を深めるために必須です。

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