概要
トロッコ列車とは、上半分が開放された車両で、観光用に設計された列車を指します。外気に触れながら旅行を楽しむことができるこの列車は、風光明媚な地域の
ローカル線で運行されることが多いです。特に、
自然が豊かで美しい景色を背景に走ることから、乗客は特別な体験を味わえます。
一般的に、これらの列車は観光シーズンや休日に運行され、快適さよりも
風景を見ることに重点を置いています。そのため、速度は控えめです。初期の
トロッコ列車はほとんど
貨車の
改造によるもので、内装をシンプルに保ち、ベンチスタイルで設置されることが多いです。このスタイルは、一般的な
旅客列車とは異なる独特の雰囲気を演出しています。
歴史
トロッコ列車の歴史は、
スイスの
レーティッシュ鉄道のベルニナ線にさかのぼります。
1926年から
無蓋車を
改造した
トロッコ列車が運行されていました。日本では、
1984年に
日本国有鉄道(国鉄)が
トロッコ列車の運行を始め、特に「
トロッコ清流しまんと号」として知られる列車が誕生しました。これが日本における
トロッコ列車の第一の例です。その後、多くの地域で
トロッコ列車の運行が始まり、次第に一般的な名称となりました。
最初期の
トロッコ列車は主に
貨車からの
改造がされていましたが、
1990年代以降は
客車や
気動車の
改造も増えてきました。特に最近では、
運転台を設けた
客車から
機関車を遠隔制御する「プッシュプル
運転」が可能なシステムも導入されています。また、
台湾でも独自の
トロッコ列車が運行されており、
サトウキビ輸送用の
貨車を
改造したものが蒸気
機関車や
ディーゼル機関車によって牽引されています。
日本では、様々な事業者が
トロッコ列車を運行しています。たとえば、
JR北海道の「ノロッコ号」は、開放的な510系
客車で構成されています。また、
JR四国の「しまん
トロッコ」は、特別にデザインされた
トロッコ車両で運行されており、多くの観光客に人気です。
会津鉄道やわたらせ渓谷
鉄道、
小湊鉄道、
黒部峡谷鉄道などもユニークな
トロッコ列車を持ち、それぞれの地域の
自然や文化を楽しめるよう工夫されています。
いくつかの過去の事業者の中には、
JR東海(
トロッコファミリー号)や
JR西日本(
奥出雲おろち号)がありましたが、現在は運行を終了しています。また、国外でも
スイスやアルゼンチンなどで
トロッコ列車が存在し、観光客に独自の体験を提供しています。
結論
トロッコ列車は、
自然との触れ合いや特別な
風景を楽しむための魅力的な乗り物です。多くの
鉄道会社が運行しており、訪れる地域ごとに異なる楽しみ方があるため、多様な体験ができることでしょう。旅行の際には、ぜひ
トロッコ列車に乗って、特別な思い出を作ってみてはいかがでしょうか。