トロント・ピアソン国際空港

トロント・ピアソン国際空港

トロント・ピアソン国際空港（英: Toronto Pearson International Airport）は、カナダ・オンタリオ州のトロントとミシサガの境に位置し、カナダ最大の空港として知られています。1984年にカナダの第14代首相であるレスター・B・ピアソンにちなんで改名され、現在も多くの人々が利用しています。2019年のデータによれば、年間の旅客数は5,049万人に達し、エア・カナダやウエストジェット航空のハブとして機能しています。

歴史

マルトン空港から国際空港へ

トロント・ピアソン国際空港は、その起源を1939年に開港したマルトン空港に遡ります。この空港は最初、農場の建物を使用してターミナルが設置され、1940年から1942年にかけてイギリス連邦航空訓練計画の一環として利用されました。1949年には新しいターミナルが完成し、年間40万人の利用者を受け入れる施設として拡張されました。

1958年にはカナダ交通省が空港の運営を開始し、1960年にトロント国際空港に名称が変更されました。その後も空港は拡張を続け、1964年には新しいターミナル1が完成しましたが、1970年代初頭には超過密のため新たにターミナル2も建設されました。

トロント・ピアソン国際空港へ

1984年、空港はレスター・B・ピアソン国際空港へと改称され、1991年にはターミナル3が開設されました。1996年、運営がカナダ交通省からグレーター・トロント空港公団（GTAA）に移管され、空港の基盤整備が進められました。2004年には新しいターミナル1が供用を開始し、現在のターミナル3のもとで利用されています。

ターミナルの概要

トロント・ピアソン国際空港は、ターミナル1とターミナル3の2つの主要なターミナルを擁しています。

ターミナル1

ターミナル1は、2004年に供用が始まり、主にエア・カナダ及びスターアライアンス系の航空会社が利用しています。ターミナル内には3つのコンコースがあり、国内線および国際線向けの設備があります。コンコースDでは国内線が扱われ、コンコースEは国際線専用、コンコースFは米国線専用という構成になっています。

ターミナル3

ターミナル3は、1991年にオープンし、ウエストジェット航空やスカイチーム系の航空会社が利用しています。こちらも3つのコンコースに分かれており、米国線、国内線、国際線それぞれが独立したエリアを持っています。

航空事故

トロント・ピアソン国際空港では、過去にいくつかの航空事故が発生しています。特に1978年にはエア・カナダ189便が滑走路をオーバーランし、2名が死亡する事故が起きました。また、2005年のエールフランス358便の事故は、雷雨の中での着陸後に滑走路をオーバーランし、機体が炎上するも幸いにも死者は出ませんでした。

アクセス情報

空港へのアクセスは多岐にわたりますが、ユニオン・ピアソン・エクスプレスは特に便利で、15分間隔で運行されており、ユニオン駅との接続がスムーズです。また、タクシーやレンタカーも利用可能で、バスサービスも運行されています。

このように、トロント・ピアソン国際空港は充実した輸送ネットワークを備えており、国際的な旅行者にとっての重要なハブ空港としての役割を担っています。

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