ドネツィク市電

ドネツィク市電について

ドネツィク市電（ウクライナ語: Донецький трамвай）は、ウクライナのドネツィク市に位置する路面電車システムです。この路面電車は、1928年の運行開始以来、変遷を重ねながら今も市民の移動手段として重要な役割を果たしています。ドネツィク市電は、2020年時点で市営企業「ドンエレクトロアヴトトランス」によって運営され、トロリーバスやバスと共にドネツィクの公共交通網を支えています。

歴史的背景

ドネツィク市電の起源は、1927年の「スターリン」という都市名で始まります。当時、路面電車の建設プロジェクトが立ち上がり、1928年には初の路線が開通しました。この初期の段階から、路面電車は市が運営する公営交通機関として位置づけられました。1931年以降は、独立した事業体として運営され、1932年には車両基地が完成し、5系統を運行していました。

第二次世界大戦中、ドネツィクはナチス・ドイツの占領下に置かれ、路面電車を含む公共交通網は大きな打撃を受けました。1943年に市が解放されると、復興が始まり、1945年には4系統が運行を再開しました。その後、1950年代には新しい路線の開通や車両の導入が進み、1971年までには15系統にまで拡大しました。

しかし、ソビエト連邦の崩壊後、ウクライナの一部として新たな挑戦が訪れ、長期にわたり車両の更新が滞りました。2000年代に入ると、ウクライナやロシア連邦からの新車両が順次導入され、路面電車の運行は復活を遂げました。

現代の運行状況

2014年以降、ドネツィクはドネツク人民共和国に実効支配されましたが、市電の運行は継続されています。2020年時点で、9系統が運行されており、運賃はトロリーバスや他のバスと統一されていました。ただし、運転手不足や労働環境の悪化から、各系統の運行本数は減少していました。2020年には公共交通機関の運賃が値上げされ、運転手の賃金増加が試みられました。

車両の種類

ドネツィク市電で使用されている車両には主に、タトラT3SUというチェコスロバキア製の電車が存在します。1967年から投入され、2020年時点でも多数が現役で運用されています。他にも、タトラT6B5SUやK-1などの新型車両も導入されています。

また、動態保存や観光用の車両としてMTV-82や001号、KTV-55などが存在し、イベントなどでの活用も行われています。歴史的な車両も未だに見ることができるため、訪問者にとっては魅力的な要素となっています。

まとめ

ドネツィク市電は、長い歴史を有し、数々の困難を乗り越えて今も多くの市民に利用されている重要な公共交通機関です。文化的な側面も併せ持ち、地域のアイデンティティの一部としての役割を果たし続けています。この路面電車システムは、今後もドネツィク市の発展に貢献し続けることでしょう。

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