ニューヨーク市地下鉄1系統は、ニューヨーク市のAディビジョンに属する鉄道路線であり、ラインカラーは特色ある赤色です。この路線は、ブロンクスのヴァン・コートランド・パーク-242丁目駅から始まり、マンハッタンのサウス・フェリー駅までを結んでいます。
歴史的背景
1系統は、1904年から1908年にかけて地下鉄が開通したときに誕生しました。この当時、主要な路線は主にマンハッタンの西側に位置しており、急行と各停のサービスが提供されていました。急行列車はラッシュアワー時にブルックリンまで運行される一方で、他の列車はシティ・ホール駅やサウス・フェリー駅に停車していました。
最初の
IRTブロードウェイ-7番街線が開通したのは1917年6月3日で、タイムズ・スクエア-42丁目駅からペン・ステーション-34丁目駅間が利用可能になりました。さらに1918年7月1日には、サウス・フェリー駅へと延長され、ウォール・ストリート周辺を経由してブルックリンへ向かう支線の建設も進められました。その後の1919年4月15日には、クラーク・ストリート・トンネルの開通により、さらなる路線延長が実現しました。
しかし、2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ以降、1系統は深刻な影響を受けました。特に地下鉄路線がワールド・トレード・センターの直下を走っていたため、運行が見直されることとなりました。最初は、14丁目駅からヴァン・コートランド・パーク-242丁目駅間が運行されていましたが、運行スケジュールや停車駅の変更が続きました。そして2002年9月15日に、サウス・フェリー駅への運行が再開されたのです。なお、ワールド・トレード・センターの直下に位置していたコートランド・ストリート駅は閉鎖されていましたが、再建工事が完了し、2018年9月8日には「
WTCコートランド駅」と改名され営業を再開しました。
運行形態
1系統の運行は時間帯による変更はなく、平日朝ラッシュ時には137丁目-シティ・カレッジ駅から発車する特別な列車が238丁目駅からサウス・フェリー駅までの間を運行します。平日昼間はおおよそ6分間隔、土日祝日は8分間隔で運行されており、多くの乗客に利用されています。
駅一覧
この路線には多くの駅が存在し、それぞれがニューヨーク市の歴史や文化を象徴しています。各駅は、利用者に利便性やアクセスを提供するだけでなく、それぞれの地域の活性化にも寄与しています。
このように、
ニューヨーク市地下鉄1系統は、単なる移動手段以上の意味を持ち、多くの人々に支えられながら運行されています。これからも、その重要性は変わらず、ニューヨーク市の交通システムの一部として、長い歴史を刻んでいくことでしょう。