ノヴォトロイツク市電

ノヴォトロイツク市電について

ノヴォトロイツク市電（ロシア語：Новотроицкий трамвай）は、ロシア連邦の工業都市ノヴォトロイツクで運行されている路面電車です。この路面電車は、2020年時点で同市の公共交通を担当するノヴォトロイツク都市交通（通称：ノヴゴルトランス）によって運営されています。

歴史

ノヴォトロイツクはオルスクの近くに位置する工業都市で、1945年以降、ソビエト連邦の計画のもとで大規模な開発が行われました。1950年代には、都市の工業地域と住宅地を結ぶ公共交通機関が求められるようになり、1954年にモスクワの設計機関によって路面電車の建設計画が始まりました。

1956年11月5日に営業を開始したノヴォトロイツク市電は、当初は十分な車両整備体制が整っていなかったため、修理は屋外で行われました。その後、都市の発展に伴い路面電車の路線網は拡大しました。また、1971年からは従来の車両から近代的なボギー車（KTM-5）への置き換えが始まり、輸送能力の向上が図られました。

ノヴォトロイツク市電は長い間、地域の最大企業である冶金合同会社の運営下にありましたが、1993年から2000年には全列車が無料運行されるなど、経済的にも難しい時期を迎えました。2001年に市が所有する新たな企業へと運営が移管され、2002年にはノヴォトロイツク電気交通が運営を引き継ぎました。しかし、財政状況が厳しく、2012年には再度新しい運営組織が設立され、2013年からはノヴゴルトランスが運営を行っています。

運行内容

現在、ノヴォトロイツク市電は全長11kmの路線網を持ち、5つの系統が運行されています。そのうち2系統は運行時間が制限されていますが、運賃は13ルーブルと手頃で、ノヴォトロイツク市民や学生向けの月額乗車券も提供されています。

車両の現状

2023年11月現在、ノヴォトロイツク市電の営業用車両は主に旧式のもので占められており、新造車両の導入が行われたのは2008年の71-619KTが最後です。2017年にモスクワ市電から譲渡された車両もありましたが、実際に使用されたのは限られました。新たに超低床電車の導入計画も発表され、2024年3月までには新型車両が導入される予定です。これにより、半分近くの車両が新しいものに置き換えられる見込みです。

その他の動向

1960年代にはオルスクとノヴォトロイツクを結ぶ新たな路面電車の建設計画が提案されたものの、実現には至りませんでした。現在では、両都市間は主に路線バスによって結ばれています。

ノヴォトロイツク市電は地域の交通ネットワークに欠かせない存在であり、その運営と発展は今後も地域住民にとって重要な役割を果たすことでしょう。

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