ハム-ミンデン線

ハム-ミンデン線

ハム-ミンデン線は、ドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州に位置する、ハム駅からミンデン駅を結ぶ全長112kmの鉄道路線です。ドイツ鉄道によって運営されており、ルール地方とドイツ北東部を結ぶ大動脈としての役割を担っています。

概要

この路線は、全線にわたって複々線化されています。旅客列車が主に利用する急行線（1700号線）では、最高速度200km/hでの運行が可能です。一方、貨物列車が主に利用する緩行線（2990号線）の最高速度は120km/hに設定されています。

歴史

ハム-ミンデン線は、1847年10月15日にケルン・ミンデン鉄道株式会社によって、ケルン・メッセ/ドイツ駅|ケルン・メッセ_ドイツ駅からミンデン駅を結ぶケルン・ミンデン鉄道本線の一部として開業しました。同日には、王立ハノーファー邦有鉄道によるハノーファー-ミンデン線も開業しています。当初は複線でしたが、プロイセンの東西間の輸送需要の増加と国際鉄道網の発達に伴い、20世紀初頭に複々線化されました。電化は1960年代半ばに完了しています。

高速化試験と高速化

1973年に西ドイツ政府が策定した連邦交通路計画において、ドルトムント - ハノーファー - ブラウンシュヴァイク間を結ぶ路線は、主要8路線の一つとして位置づけられました。同年には、ギュータースロー - ノイベックム間で最高速度250km/hでの高速運行試験が実施され、9月には103 118号機が最高速度252.9km/hを記録しました。

1980年には、ハム - ブラックヴェーデ間58.0kmの区間で最高速度が200km/hに引き上げられました。1985年半ばには、103 003号機がブラックヴェーデ - ノイベックム間で283km/hを記録し、同年11月26日にはICE V列車がギュータースロー - ハム間で317km/hを記録しました。

運行形態

ベルリン - ハノーファー - ハム間では、ICE10系統が1時間おきに運行されています。これらの列車は、ドルトムント、エッセン、デュースブルク、ケルン・メッセ/ドイツ駅|ケルン・メッセ_ドイツ駅、ケルン/ボン空港駅|ケルン_ボン空港駅、ハーゲン、ヴッパータール、ケルン中央駅など、多くの主要都市を結んでいます。その他の系統のICおよびICEも運行されています。地域輸送においては、ミンデン駅とケルン/ボン空港駅|ケルン_ボン空港駅を結ぶRE6系統が1時間おきに運行されているほか、RE70系統、RE78系統、RB61系統、RB67系統、RB69系統も一部区間を経由します。

参考文献

Karl-Peter Ellerbrock; Marina Schuster, eds (1997) (ドイツ語). 150 Jahre Köln-Mindener Eisenbahn: Katalog zur gleichnamigen Ausstellungs- und Veranstaltungsreihe. Essen: Klartext. ISBN 3-88474-560-3
Bernd Franco Hoffmann (2018) (ドイツ語). Die Köln-Mindener Eisenbahn: Schienenwege durch Rheinland und Ruhrgebiet. Erfurt: Sutton-Verlag. ISBN 3-9540-0972-2
Deutsche Reichbahn: Die Deutschen Eisenbahnen in ihrer Entwiclung 1835–1935. Berlin 1935.

外部リンク

“Streckenarchiv 1700: Hnnover–Hamm (Westfalen)” (ドイツ語). nrwbahnarchiv.bplaced.net. André Joost.
OpenRailwayMap - 路線経路、主要施設、許容速度

関連項目

ドイツ鉄道

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