ハリファックス級
フリゲートは、
カナダ海軍が運用する
フリゲートで、多機能型のパトロール艦として設計されています。
1970年代後半、
カナダ海軍はその老朽化した
護衛駆逐艦の代替艦として本級の開発を始めました。これらの
護衛駆逐艦は、元々
イギリス海軍の設計に基づいており、最新の兵器技術に対応することが困難になっていたため、新たな艦船の必要が高まりました。
来歴
新しい
フリゲートの開発は、CPF(Canadian Patrol Frigate)計画として知られています。
1983年には第1バッチ6隻が建造されることが承認され、主にセント・ジョン造船所が設計を担当しましたが、政治的理由から下請けのマリン・インダストリーズ社と建造の分担が行われました。また、1986年には第2バッチ6隻の建造が追加で決定されました。当初の計画では、船体を延長し、対空型艦を含む計画がありましたが、最終的には第1バッチと同様に対潜型艦のみが建造されることになりました。
設計特性
ハリファックス級のデザインには、現代の戦闘環境において重要な
ステルス性が考慮されています。艦の上部構造は低く、艦橋は二層構造となっており、外板は内側に傾斜しているのが特徴です。このようなデザインにより、敵からの探知を困難にしています。また、NBC防護(核、生物、化学防護)のため、艦橋や機関室には陽圧がかけられています。
心臓部である推進方式には
CODOG(コディッグ)構成が採用されており、巡航用には
ディーゼルエンジンが1基、高速運行用にはガスタービンが2基搭載されています。静粛性を保つために、主機は特別なラフトに取り付けられています。
装備と能力
本級艦は、戦術曳航
ソナーや哨戒ヘリコプターに加え、シースパローミサイルやハープーン
艦対艦ミサイルを装備しており、対潜能力に優れています。また、ボフォースMk.2 57mm単装速射砲や高度な電子機器を装備しているため、非常に多様な任務に対応可能です。
艦にはSHINPAD(Ship's Integrated Processing and Display System)を搭載しており、戦闘情報処理に特化した設計がされています。このシステムは、複数のコンピュータやディスプレイから構成されており、艦の操作や情報管理を効率良く行います。
2010年代に入ると、艦の性能向上を図るHCM/FELEX(Halifax Class Modernisation Programme / Frigate Life Extension)計画が進行しました。これは、既存のハリファックス級艦の改修を目的としており、
2010年から
2017年をかけて全艦の改修が完了予定です。これにより、艦の運用寿命と戦闘能力が向上し、現代戦に対応できる艦となります。
同型艦
ハリファックス級
フリゲートには、様々な同型艦が存在し、それぞれ異なる役割を果たしています。各艦の特徴を活かしながら、
カナダ海軍の戦力の一部を担っています。
ハリファックス級
フリゲートは、その設計、装備、運用において、現在の海軍戦力において欠かせない存在として評価されています。