バキーネツ (コルベット)

バキーネツの概要

バキーネツ（ロシア語: Бакинец）は、ソ連及びロシア連邦、さらにはアゼルバイジャンにおいて使用されていた警備艦（Сторожевой корабль）であり、フリゲート（Фрекат）、コルベット（Корвет）としても知られています。この艦艇の名前は「バクー市民」あるいは「バクーっ子」という意味を持ちます。

建造背景

バキーネツはロシア共和国のカリーニングラートに位置する第820造船工場で、159-A号計画型警備艦の2番艦として建造されました。この艦型は、ディーゼル・ガスタービン混合機関（CODAG）を特徴とする1000トン級の対潜艦159号計画型の発展型で、ソ連海軍の中堅艦としての大量生産が計画されていました。

1964年の4月12日に起工され、1966年の8月24日にソ連海軍に編入されたこの艦は、同年7月21日に進水し、1967年7月25日に竣工しました。その後、8月11日には北方艦隊に配備されました。

ソ連・ロシア連邦での運用

竣工後、SKR-16は白海への回航を行います。セヴェロモルスクのバルチースクを出発し、スカンジナヴィア半島を経由して目的地に到達しました。1973年から1974年、および1981年から1982年の間には、ムールマンスク州の軍艦修理工場で中期修理を行っています。

1983年10月には、赤旗受賞カスピ小艦隊への配備が行われ、同年には白海からカスピ海へ移動しました。1991年4月5日には艦名をバキーネツに改名し、同年12月にはソ連の崩壊を受けてロシア海軍に引き渡されました。

アゼルバイジャンでの運用

1992年9月10日にバキーネツはロシア海軍を退役し、アゼルバイジャン海軍に引き渡されました。10月1日付けでロシア海軍の登録を抹消されることに。アゼルバイジャン海軍にとっては当艦が最大の戦闘艦艇となり、当初はNATOの分類に準じてフリゲートとして扱われましたが、すぐにコルベットに再分類されました。

艦番号はソ連時代のものである404がそのまま流用されましたが、アゼルバイジャン海軍はこの艦を効果的に運用することができず、結果的にバクーの第23艦船修理工場に係留され、艦は荒廃した状態に陥りました。修理に関する情報もあり、バキーネツはオーバーホールに入れられることが伝えられています。IISS Military Balanceの資料に基づくと、2006年にはアゼルバイジャン海軍に残っているとのこと。

その修理の過程で、艦にはいくつかの改装が行われる予定で、特にRBU-6000対潜ロケットシステムは撤去される一方、30mm対空機関砲であるAK-230が2基新たに搭載されることが計画されていました。

現在の状況

しかし、バキーネツは稼働状態にはなく、アゼルバイジャン海軍の運用艦艇は非常に限られた状況にあります。2005年に発行された«Военные флоты мира»に基づくと、アゼルバイジャン海軍は旧ソ連製の火砲対潜艇10410型を保有しているとされていますが、その情報には疑問も呈されており、実態は不明な部分が多いです。現在、バキーネツの長い歴史は続いていくものの、その活用方法には課題が多いことでしょう。

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