バリアー島

バリアーについて



バリアーとは、沖合に岸と並行して存在する細長い陸地のことを指します。このは主として砂や礫で構成され、から陸地を守る役割を果たすことからその名が付けられました。バリアー側では、広々とした砂浜が広がっており、多くの場合、低い砂丘や灌木などの植生が見られます。さらに、それらのはしばしばラグーン(潟)を挟んで陸地と接しています。バリアー同士の間には、外洋とラグーンをつなぐ潮流口が存在し、そこを通じて上げ潮や下げ潮によって水が交じり合います。その結果、潮流口に三角洲のような形状で地形が形成され、これを潮汐三角州と呼びます。時間が経つと、潮流口が塞がれることもあり、塩沼ができることがあります。

バリアーの成立過程


バリアーは、特に進期に形成される堆積システムとして知られています。現存するバリアーは、後氷期に面が上昇したことによって、徐々に陸へ移動したものと考えられています。このようなが発達するためには、いくつかの条件が必要です。具体的には、底の勾配が緩やかであること、そして堆積物の供給が豊富であることが求められます。また、潮差の小さい地域であることも重要です。

バリアーの形成に関する仮説


バリアーがどのように形成されるかについては、いくつかの説明がなされています。以下は主要な仮説です:
1. 水位が上昇することによって、浜堤が溺れ、岸側の高まりと陸地が分断された。
2. 砂嘴が岸へ移動し、分断が生じた。
3. 砂州が成長を続け、面上に現れるようになった。
4. 沿岸砂州面上に現れた結果、バリアーとなった。

日本のバリアーの例


日本では、淡路南東に位置する成ヶが有名です。このは淡路橋立とも呼ばれています。また、古東京湾にもバリアーが存在しました。約12万年前の関東地方には内湾の古東京湾があり、ここでラグーン状の環境が形成され、120kmにわたるバリアーが存在したとされています。

世界の主なバリアー


世界には多くのバリアーがあります。アメリカ・フロリダ半のバリアーは、東岸からメキシコ湾沿岸にかけて数千kmに渡って広がります。アウターバンクスやシー諸、ロングアイランドの南岸なども有名です。オーストラリアにもコーナー入江のバリアーがあり、イタリアアドリア[[海]]沿岸、ポー河口からベネチアにかけても多くのバリアーが見られます。さらに、バルト[[海]]沿岸やフリースラント諸(ワッデン諸)もバリアーの存在が知られています。

参考文献


  • - 増田富士雄, 1992「古東京湾のバリアー
  • - 垣見俊弘, 1990「フロリダのバリアー
  • - Ailsa Allaby, Michael Allaby編, 2004「オックスフォード地球科学辞典」
  • - 堆積学研究会編, 1998「堆積学辞典」

バリアーは、自然な岸防護の役割を果たし、生態系においても重要な存在となっています。

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