ヒュンダイ・マイティ

マイティ (MIGHTY) の概要

マイティは、大韓民国の現代自動車が製造・販売する準中型トラックです。初代モデルは1986年にデビュー以来、韓国市場で根強い人気を誇り、2020年12月にタタ大宇・ザ・センが登場するまで約16年間にわたり、韓国唯一の準中型トラックとして君臨していました。このモデルは、ポーターやリベロといった他のモデルの間をカバーし、さまざまな用途に応じた2t、2.5t、3.5tの積載バリエーションを提供しています。

初代モデル (FE4型)

初代のFE4型モデルは1986年に市場に出ました。三菱ふそうのキャンターをベースにしたリバッジ車で、角形の日本仕様車ではなく、丸形4灯式の輸出仕様車が提供されました。1987年にはアジアや欧州への輸出が始まり、マイティ便乗のマイクロバス「コーラス」も登場しました。

1991年には、積載量3.5トンを達成した新モデルが追加され、D4AK型エンジンにより115馬力を発揮しました。このモデルはマイティと共通のキャビンを使用し、便宜上「マイティ3.5トン」とも呼ばれていました。1992年にはグリルとエンブレムの位置が変更され、さらなる改良が施されました。1995年にはよりパワフルな130馬力のエンジンを搭載し、市場での競争力を強化しました。

フルモデルチェンジを経た1998年には、マイティⅡが登場しました。

2代目モデル (WT1型)

1998年に発売されたマイティⅡは、新しい外観デザインと改良されたキャブを持ち、運転快適性が大幅に向上しました。小幅改良されたエンジンも搭載され、ABS、安全機能が標準装備されました。さらに、北米市場向けにはベーリング・トラックとしても販売されるなど、国際的に展開されました。

2004年にはエンジン性能が向上し、145馬力のD4DD型エンジンが搭載され、欧州の厳しい排出基準を満たしました。マイティⅡは、その後もモデルチェンジを重ねていきます。

3代目モデル (WQ型)

2015年に発表された3代目モデルは、17年ぶりのフルモデルチェンジを経験し、最新の技術を盛り込んだデザインが施されています。170馬力のF170型エンジンを搭載し、ユーロ6規制に適合。このモデルは、大幅に改善された乗り心地とともに、多様な商用ニーズに応えられる仕様が幅広く用意されています。特に、エアバッグや先進的な安全機能が充実し、運転者の負担を軽減する設計がされています。

2023年には新たなグレード名が導入され、各所に安全機能が向上したモデルが登場しました。特に運転席のシート設計やサスペンションの改良により、長時間の運転による疲労が軽減される工夫が施されています。

マイティエレクトリック

2020年からは、マイティエレクトリックの試作車両も存在し、最大200kmの航続距離を持つ電動トラックとしても注目されています。このモデルは、急速充電機能を備えており、将来的にさらなる発展が期待されています。

結論

マイティは、その実用性と進化する技術で、準中型トラックとしての地位を確立しています。このトラックは、韓国国内でのニーズに応じた多様な積載方式やエンジンの選択ができ、特に物流業界における需要に応える価値あるモデルです。今後もその進化を見守り続けることでしょう。

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