ビアンキ

ビアンキ（Bianchi）

ビアンキは1885年に創業された、イタリアで最も古い自転車ブランドです。自転車のセーフティ型が発明された年に設立され、以来、優れたものづくりを続けています。ビアンキは多様な自転車、特にロードバイクやマウンテンバイク、クロスバイクを扱い、デザインと性能の両方で支持を集めています。2005年には設立120周年を迎え、これまでの歴史を振り返る機会ともなりました。

沿革

ビアンキの創業者エドアルド・ビアンキが初めて自転車を生産したのはミラノのニローネ通りで、その後の成長は著しいものです。会社は1899年に自動車部門を設立し、1955年にはアウトビアンキとして自動車のブランドとして独立しました。自転車製造に重きを置きながらも、ビアンキは常に革新を追求し続けています。特に2008年には、ロードバイクをHoC、B4P、C2Cという3つのグループに分類し、それぞれの市場ニーズに応じた製品を提供しています。

生産体制

ビアンキは世界中で自転車を生産していますが、デザインと製造地は異なります。アメリカではBianchi USAが取り扱っており、デザインはアメリカ国内で行われ、製造は主に台湾の工場で行われています。日本向けにはアメリカモデルやジャパンモデル、OEMモデル等々、様々な自転車が販売されています。特に、reparto corseというレース用自転車を専門に製造する部門では、ハンドメイドのフレームが作られており、その品質が認められています。

ロードレースとビアンキ

ビアンキはロードレースの世界において、特にジロ・デ・イタリアやツール・ド・フランスでの成功が際立っています。著名な選手としてファウスト・コッピやマルコ・パンターニがビアンキを駆り、数々の勝利を収めました。特にコッピはダブルツールを達成した選手の一人でもあり、ビアンキ製のバイクは数多くの重要なレースで優勝を果たしています。近年でもダニーロ・ディルーカが2005年にUCIプロツアーのタイトルを獲得するなど、ビアンキの実績は続いています。重要な勝利の一つとして、ジロ・デ・イタリアでの個人総合優勝12回、ツール・ド・フランスでの個人総合優勝3回などがあります。

マウンテンバイク

ビアンキはマウンテンバイクの生産にも力を入れており、特に1990年代後半にはダウンヒルバイクの製造も行っていました。近年はクロスカントリーバイクに特化しており、アテネオリンピックにおいて金メダルを獲得した選手もビアンキ製のバイクに乗っていました。また、世界選手権での優勝回数も多く、ヨーロッパ選手権や国内選手権でも多くの勝利を収めています。

特徴

ビアンキの自転車は常に先進的な技術を取り入れています。アルミフレームでは「メガプロ」により大口径パイプを用いた基本デザインを確立し、カーボンフレームでは最初のカーボンモノコックフレームを生み出しました。さらに、ナノカーボン技術を用いたフレームも開発しており、高い性能が求められる競技用自転車においても優れた選択肢となっています。

チェレステカラー

ビアンキの自転車は、「チェレステ」と呼ばれる特有の色で塗られています。この色は王妃の瞳の色をイメージしているとも伝えられ、創業者エドアルドが特別に調合したものです。毎年変化がある色合いは、世代を超えて愛され続けています。

ビアンキは自転車の超有名ブランドであり、その歴史に触れたり、代表モデルを試したりすることで、多くのサイクリストにとって特別な存在となり続けています。

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