フィオレンツォ・マーニ

フィオレンツォ・マーニ：不屈の精神で駆け抜けたイタリアの英雄

フィオレンツォ・マーニ（Fiorenzo Magni, 1920年12月7日 - 2012年10月19日）は、イタリア・ヴァイアーノ出身の元自転車競技選手。その輝かしいキャリアと不屈の精神で、イタリア cycling 史に名を残す英雄です。

プロとしての躍進

1936年に自転車競技を始め、1941年にビアンキチームと契約してプロに転向。1948年のジロ・デ・イタリアでは、エンツォ・チェッキとの僅差の争いを制し、総合優勝を飾りました。

1949年のツール・ド・フランスでは、カデット・イタリアチームの一員として参加し、第10ステージから第15ステージまで総合首位をキープ。しかし、ジーノ・バルタリとファウスト・コッピを擁するイタリアチームとの戦いの中で、総合6位に終わりました。

1950年のツールでは、イタリアナショナルチームの一員として参加。第11ステージで総合首位に立ちましたが、バルタリがフランスのジャン・ロビックを転倒させたことへの観客の反発により、イタリアチームは第12ステージをリタイアせざるを得なくなりました。その後もツールで上位入賞を果たしましたが、総合優勝には手が届きませんでした。

ジロ・デ・イタリアでの輝かしい実績

ジロ・デ・イタリアでは、1951年にリック・バンステーンベルヘンとの激しい首位争いを制し、2度目の総合優勝。1955年には、ガストネ・ネンチーニから総合首位を奪い、コッピの猛追を僅差でかわして3度目の総合優勝を飾りました。

ロンド・ファン・フラーンデレンでの偉業

ロンド・ファン・フラーンデレンでは、1949年から1951年にかけて、同レース初の3連覇を達成。2024年現在、マーニ以外にこの偉業を達成した選手はいません。

引退後の活動と晩年

1956年に現役を引退後は、プロ自転車連盟の会長などを歴任。2004年には、カルロ・アツェリオ・チャンピ大統領から、長年の自転車競技への貢献を称えられ、勲章が授与されました。2012年10月19日、91歳でその生涯を閉じました。

主な実績

1942年：ジロ・デル・ピエモンテ 優勝、100㎞世界記録
1947年：トレ・ヴァッリ・ヴァレジーネ 優勝、ジロ・デ・イタリア 総合9位
1948年：ジロ・デ・イタリア 総合優勝、区間1勝(第19)、パリ〜ルーベ 5位
1949年：ロンド・ファン・フラーンデレン 優勝、ツール・ド・フランス 総合6位、区間1勝(第10)、ジロ・ディ・トスカーナ 優勝、トロフェオ・バラッキ 優勝、ミラノ〜サンレモ 3位
1950年：ロンド・ファン・フラーンデレン 優勝、ツール・ド・フランス 区間1勝(第8)、ジロ・デ・イタリア 総合6位、区間1勝(第16)、ボル・ドール 優勝、トロフェオ・バラッキ 優勝、パリ〜ルーベ 3位
1951年：ジロ・デ・イタリア 総合優勝、ロンド・ファン・フラーンデレン 優勝、国内選手権・ロードレース 優勝、ジロ・デル・ラツィオ 優勝、ジロ・ディ・ロマーニャ 優勝、ツール・ド・フランス 総合7位、区間1勝(第18)、世界選手権・プロロードレース 2位、トロフェオ・バラッキ 優勝
1952年：ローマ〜ナポリ〜ローマ 総合優勝、ジロ・デ・イタリア 総合2位、ツール・ド・フランス 総合6位、区間2勝(第6、22)
1953年：ジロ・デル・ピエモンテ 優勝、ジロ・デ・イタリア 総合9位、区間3勝(第10、16、21)、ツール・ド・フランス 区間2勝(第9、22)、ローマ〜ナポリ〜ローマ 総合優勝、サッサーリ〜カリアリ 優勝
1954年：ジロ・ディ・トスカーナ 優勝、ミラノ〜モデーナ 優勝、国内選手権・ロードレース 優勝、ジロ・デ・イタリア 総合2位
1955年：ジロ・デ・イタリア 総合優勝、区間1勝(第2)、ブエルタ・ア・エスパーニャ ポイント賞、区間3勝(第7、13、15)、ジロ・ディ・ロマーニャ 優勝
* 1956年：ジロ・デル・ピエモンテ 優勝、ジロ・デル・ラツィオ 優勝、ジロ・デ・イタリア 総合2位

フィオレンツォ・マーニは、その卓越した才能と不屈の精神で、 cycling 史に輝かしい足跡を残しました。彼の功績は、これからも多くの人々に語り継がれていくことでしょう。

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