フェヒタ郡

フェヒタ郡:ドイツ、ニーダーザクセン州西部の郡



フェヒタ郡は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州の西部に位置する郡です。郡庁所在地はフェヒタにあります。

地理



フェヒタ郡はオルデンブルガー・ミュンスターラントの南部に位置し、南北に約50km、東西に約30kmの広がりを持ちます。北または北東にはオルデンブルクブレーメン、南にはオスナブリュックといった主要都市があります。北ドイツ低地に位置し、北東部はヴィルデスハウザー・ゲースト自然公園、南部はダンマー山地=デュンマー湖自然公園に接しています。

郡内の最高地点はダンマー山地の146m、最低地点はフンテタールグラーベンに接するゴルデンシュテットの北東角で22mです。東部には広大な高層湿原が広がり、隣接するディープホルツ郡との自然な境界を形成しています。この湿原の一部は自然保護区に指定されています。郡の西部と中央部は比較的標高が低く、ハーゼ川の支流が数多く流れています。北東部ではフンテ川が郡境となっています。

地質学的には、ヴェーザー=エムス分水界が郡を南から北に通っており、グローセス・モーア(大湿地)とデュンマー自然公園のダンマー山地から、ゴルデンシュテットのアルケブルクを経由してフィスベークへと続いています。

隣接する郡



フェヒタ郡は、北から時計回りにオルデンブルク郡、ディープホルツ郡、オスナブリュック郡、クロッペンブルク郡と隣接しています。

歴史



中世の時代、現在のフェヒタ郡の地域にはヴェストファーレンザクセン人が居住していました。北部地域はレリガウ、南部地域はデルザガウに属していました。1252年、「フェヒタ領」の統治権はラーヴェンスベルク伯からミュンスター司教に移譲され、1803年までミュンスター司教領の一部でした。その後、オルデンブルク公国に組み込まれ、フランス時代を経て、1946年ニーダーザクセン州に属することになりました。

郡内の多くの市町村は、1252年にはすでにフェヒタ領の一部でした。1974年ニーダーザクセン州の地域再編により、一部地域の編入や移管が行われ、現在の形となりました。

1998年まで郡の行政機能は旧フェヒタ城の敷地にありましたが、1998年に新しい郡役場が完成しました。この建物は、ハノーファーのエックハルト・ゲルバーの設計によるもので、外側のファサードにはボックホルンのクリンカーレンガが用いられています。前庭には、郡の10市町村を象徴する10本の木柱が設置されています。

住民



人口推移



フェヒタ郡は、高い出生率と若い平均年齢が特徴です。郡の平均年齢は40.5歳で、ドイツ国内でも若い郡の一つです。この背景には、男女間の伝統的な役割分担や、旧ソ連からの移民が多いこと、そしてカトリック信仰が根強いことなどが挙げられます。

宗教



フェヒタ郡は、ニーダーザクセン州内では珍しく、伝統的にカトリックが根付いている地域です。フェヒタには、州の教会法上唯一のミュンスター司教区の役所が置かれています。

行政



郡議会



フェヒタ郡の郡議会は50議席で構成され、5年ごとに選挙が行われます。郡議会選挙で選出された議員に加えて、郡長も議会に参加し、投票権を有します。

郡長



現在の郡長はトビアス・ゲルデスマイヤー (CDU)です。

地域組織



フェヒタ郡は、オルデンブルク地方の文化や歴史的遺産を保護する「オルデンブルギシェ・ラントシャフト」や、観光促進機関である「オルデンブルガー・ミュンスターラント連合」のメンバーです。

経済と社会資本



経済成長地域への発展



フェヒタ郡は、1978年から2014年の間に雇用が約149%増加し、ドイツ国内でも有数の経済成長を遂げました。失業率は低く、持ち家率は高い水準にあります。食肉産業が盛んであり、機械製造やプラント建設などの分野でも成長が見られます。

達成の危険



近年、フェヒタ郡の経済活力は低下傾向にあり、将来的なリスクも指摘されています。特に、労働市場における年齢分布の偏りや、民間債務の増加などが課題となっています。郡当局は家族連れに優しい地域であることをアピールしていますが、客観的な調査では改善の余地があることが示唆されています。

交通



鉄道



フェヒタ郡には、ノルトヴェストバーンが運営するデルメンホルスト - ヘゼーペ線が通っています。かつては多くの鉄道路線が存在しましたが、1950年代以降に廃止が進み、現在は一部が自転車道として整備されています。

道路



A1号線(ハンザライン)が郡内を通っています。また、連邦道69号線と214号線も利用されています。

公共近郊交通



ノルトヴェストバーンによる鉄道のほか、バス交通が充実しています。フェヒタ郡交通共同体 (VGV) が運営するバス路線網が整備されており、デマンド型の交通システム「モービル+」も導入されています。

エコロジー



自然保護地域



フェヒタ郡には、多くの自然保護区や景観保護地域が存在します。しかし、大規模な畜産業の影響で、アンモニア排出量が多く、環境汚染が深刻化しています。

市町村



フェヒタ郡は、10の市町村で構成されています。

参考文献



Friederich Matthias Driver (1803). Beschreibung und Geschichte der ehemaligen Grafschaft, nun des Amtes Vechte im Niederstift Münster. Münster: Verlag Peter Waldeck
Joachim Kuropka (1973), “Die Gründung politischer Parteien 1945/46 im Kreis Vechta”, Jahrbuch für das Oldenburger Münsterland 1974: pp. 81–101
Joachim Kuropka (2001). Von Kückens bis Krapp. Von Staatsbeamten zu Bürger-Landräten. Amtshauptmänner und Landräte im Landkreis Vechta 1918–2001. Landkreis Vechta. ISBN 978-3-00-008685-4

外部リンク



フェヒタ郡のウェブサイト
* Niedersächsische Bibliographie の フェヒタ郡に関する文献

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