フェリーあまみは、
奄美海運が運航する
フェリーで、
鹿児島港と奄美群島の島々を結ぶ重要な役割を担っています。
2006年4月4日に就航し、
鉄道建設・運輸施設整備支援機構との共有建造制度を利用して建造された
船舶です。
概要
フェリーあまみは、2代目
フェリーあまみの代
船として
三菱重工業下関造船所で建造されました。この
船は、鉄道・運輸機構との共有
船として、その建造には公共の支援が活用されています。
航路
フェリーあまみは、主に平土野航路を運航しています。具体的な航路は以下の通りです。
鹿児島港(本港北埠頭)
喜界島(湾港)
奄美大島(
名瀬港)
奄美大島(
古仁屋港)
徳之島(平土野港)
鹿児島発は月・水・金の週3便で、
フェリーきかいと交互に運航されます。下り便は鹿児島を17時40分に出港し、翌日の7時に
名瀬港、12時20分に平土野港に到着します。所要時間は18時間40分です。上り便は平土野を12時50分に出港し、17時50分に
名瀬港、翌朝8時30分に
鹿児島港に到着します。所要時間は19時間40分です。
2015年3月までは、知名航路にも就航していましたが、
フェリーきかい(3代目)の就航に伴い、現在の平土野航路に専念しています。
設計
フェリーあまみは、両舷
船尾にランプウェイを備えており、トラックや乗用車などの車両をロールオン・ロールオフ方式で車両甲板に積み込むことができます。また、
船首甲板はコンテナスペースとして利用されており、デリックを使用してリフトオン・リフトオフ方式でコンテナを搭載することが可能です。
船内設備
フェリーあまみは、交通
バリアフリー法に基づいて、高齢者や身体障害者の方々が快適に利用できるよう、
バリアフリー設計が施されています。具体的には、以下のような設備が整っています。
高齢者・身障者対応の客室
多機能トイレ
車いす対応エレベーター
これらの設備により、すべてのお客様が安心して
船旅を楽しめるよう配慮されています。
また、
船内では
乗り物酔い防止薬も販売されており、長時間の
船旅でも快適に過ごせるようにサポートされています。ただし、
フェリーきかいでは
乗り物酔い防止薬の販売は行われていません。
フェリーあまみの
船室に関する詳しい情報は、公式サイトや関連サイトで確認できます。
パブリックスペース
船内には、以下のようなパブリックスペースが設けられています。
案内所
エントランス
レストコーナー
レストラン
シャワー室
供食・物販設備
これらの施設は、乗客の快適な
船旅をサポートするために、利用できます。
外部リンク
マルエーフェリー・
奄美海運 -
フェリーあまみ(
船室案内・キャビンプラン)
MarineTraffic.com - FERRY AMAMI - 自動船舶識別装置(AIS)による現在位置表示