フォン・ロール
フォン・ロール・ホールディング株式会社（Von Roll Holding AG）は、スイスに本社を置く、世界的に事業を展開している企業です。その歴史は古く、1803年に設立された「ブラザーズ・デュルホルツ＆カンパニー商社製鉄所」にまで遡ります。その後、1810年にルートヴィヒ・フライヘル・フォン・ロールとヤコブ・フォン・グルッツによって「フォン・ロール＆シー」として引き継がれました。1823年には、ルートヴィヒ・フォン・ロールが「ルートヴィヒ・フォン・ロール製鉄業協会」を設立し、工業化と鉄道建設の波に乗り、事業を拡大しました。
1970年代には、1万人以上の従業員を抱えるスイス屈指の企業へと成長を遂げましたが、1973年の石油危機の影響を受けました。2002年末には、累積損失を計上したことで資本金を減額。2003年には経営再建を余儀なくされるなど、苦しい時期も経験しました。しかし、2004年には断熱材事業に注力する新戦略を打ち出し、事業の方向転換を図りました。2019年時点では、アウグスト・フォン・フィンクジュニアとその家族が65％以上の株式を保有する主要株主となっています。ただし、2018年12月の転換社債の株式転換により、株主構成は不透明な部分も残っています。また、2019年には従業員の給与をスイス・フランではなくユーロで支払ったことが原因で訴訟問題も発生しました。
フォン・ロールは、かつて索道とケーブルカー事業も展開しており、フォン・ロール・ザイルバーネン株式会社（Von Roll Seilbahnen AG）として知られていました。しかし、1996年にこの部門はオーストリアの索道メーカーであるドッペルマイヤーに売却されました。
フォン・ロールの製品の中で特に有名なのが、遊園地などで多く利用されているフォン・ロール・タイプ101（VR101）「スカイライド」です。これまでに100基以上が建設され、2008年時点でも10基程度が現役で稼働していました。最初のスカイライドは、1954年12月30日に開業したアドリスヴィル・フェルネネック・ケーブルカーで、建設には100万スイスフランと7ヶ月の期間を要しました。このケーブルカーは現在も稼働しており、2010年3月31日には1000万人目の乗客を迎えました。アメリカで最初に導入されたフォン・ロール製の索道は、1956年6月23日に開業したディズニーランドスカイウェイですが、1994年11月9日に廃止されています。
その他にも、世界初の3Sロープウェイ「アルパインエクスプレスI」（1991年）と「アルパインエクスプレスII」（1994年）をザースフェーに建設しました。この技術は、索道事業がドッペルマイヤーに買収された後も積極的に開発され、同社の主力製品の一つとなっています。
モノレール事業にも参入しており、Mk II形やMk III形のモノレールは、新交通システムとして世界中で採用されました。モノレール事業はアドトランツ（現ボンバルディア・トランスポーテーション）に売却されましたが、現在も部品の供給は継続しています。1996年に開業したエアトレイン・ニューアークはフォン・ロール製のモノレールで、2001年にはアムトラックやニュージャージー・トランジットと接続するニューアーク空港駅まで延伸されました。イギリスのオールトン・タワーズにあるモノレールは、カナダのバンクーバーで開催されたExpo 86で使用されていたものを再利用したものです。シンガポールでは1982年にセントーサ島にモノレールを建設しましたが、2005年に廃止され、セントーサ・エクスプレスに取って代わられました。ジュロン・バードパークには、1991年から2012年までジュロン・バードパーク・パノレールというモノレールも存在しました。
オーストラリアでは4基のフォン・ロール製モノレールが存在していましたが、2019年現在では1基のみが稼働しています。ゴールドコーストのシーワールドには、1986年にオーストラリア初のモノレールとしてMk II形モノレールが導入されました。また、ブロードビーチにあるショッピングセンターとカジノを結ぶMk III形モノレールは1989年に開業しましたが、老朽化のため2017年に廃止されました。シドニーモノレールは1988年に運行を開始し、シドニー中心部とダーリングハーバーを結んでいましたが、2013年に廃止されています。ブリスベンで開催された万博では、サウスバンクの会場周辺に環状線としてMk II形モノレールが運用されていましたが、閉会後に撤去されました。
さらに、フォン・ロールはスペースタワーの分野にも関わっており、シダーポイントのスペーススパイラル、アストロワールドのアストロニードル、コニーズスペースタワーなどの搬器を手掛けました。これらのタワーは、スイスのウィリー・ビューラースペースタワー・カンパニーが建設し、インタミン社も1971年にタワーの販売を開始するにあたり、フォン・ロール社と搬器の契約を結びました。最終的に、ウィリー・ビューラースペースタワーズはフォン・ロールに買収されました。
ケーブルカー事業では、カナダのナイアガラフォールズにあるフォールズ・インクライン鉄道を手掛けており、1966年に開業しました。
フォン・ロールは、電力分野やエレクトロモビリティ、輸送システムなど、幅広い分野で事業を展開する老舗企業として、その技術力と歴史は世界的に評価されています。
1970年代には、1万人以上の従業員を抱えるスイス屈指の企業へと成長を遂げましたが、1973年の石油危機の影響を受けました。2002年末には、累積損失を計上したことで資本金を減額。2003年には経営再建を余儀なくされるなど、苦しい時期も経験しました。しかし、2004年には断熱材事業に注力する新戦略を打ち出し、事業の方向転換を図りました。2019年時点では、アウグスト・フォン・フィンクジュニアとその家族が65％以上の株式を保有する主要株主となっています。ただし、2018年12月の転換社債の株式転換により、株主構成は不透明な部分も残っています。また、2019年には従業員の給与をスイス・フランではなくユーロで支払ったことが原因で訴訟問題も発生しました。
フォン・ロールは、かつて索道とケーブルカー事業も展開しており、フォン・ロール・ザイルバーネン株式会社（Von Roll Seilbahnen AG）として知られていました。しかし、1996年にこの部門はオーストリアの索道メーカーであるドッペルマイヤーに売却されました。
フォン・ロールの製品の中で特に有名なのが、遊園地などで多く利用されているフォン・ロール・タイプ101（VR101）「スカイライド」です。これまでに100基以上が建設され、2008年時点でも10基程度が現役で稼働していました。最初のスカイライドは、1954年12月30日に開業したアドリスヴィル・フェルネネック・ケーブルカーで、建設には100万スイスフランと7ヶ月の期間を要しました。このケーブルカーは現在も稼働しており、2010年3月31日には1000万人目の乗客を迎えました。アメリカで最初に導入されたフォン・ロール製の索道は、1956年6月23日に開業したディズニーランドスカイウェイですが、1994年11月9日に廃止されています。
その他にも、世界初の3Sロープウェイ「アルパインエクスプレスI」（1991年）と「アルパインエクスプレスII」（1994年）をザースフェーに建設しました。この技術は、索道事業がドッペルマイヤーに買収された後も積極的に開発され、同社の主力製品の一つとなっています。
モノレール事業にも参入しており、Mk II形やMk III形のモノレールは、新交通システムとして世界中で採用されました。モノレール事業はアドトランツ（現ボンバルディア・トランスポーテーション）に売却されましたが、現在も部品の供給は継続しています。1996年に開業したエアトレイン・ニューアークはフォン・ロール製のモノレールで、2001年にはアムトラックやニュージャージー・トランジットと接続するニューアーク空港駅まで延伸されました。イギリスのオールトン・タワーズにあるモノレールは、カナダのバンクーバーで開催されたExpo 86で使用されていたものを再利用したものです。シンガポールでは1982年にセントーサ島にモノレールを建設しましたが、2005年に廃止され、セントーサ・エクスプレスに取って代わられました。ジュロン・バードパークには、1991年から2012年までジュロン・バードパーク・パノレールというモノレールも存在しました。
オーストラリアでは4基のフォン・ロール製モノレールが存在していましたが、2019年現在では1基のみが稼働しています。ゴールドコーストのシーワールドには、1986年にオーストラリア初のモノレールとしてMk II形モノレールが導入されました。また、ブロードビーチにあるショッピングセンターとカジノを結ぶMk III形モノレールは1989年に開業しましたが、老朽化のため2017年に廃止されました。シドニーモノレールは1988年に運行を開始し、シドニー中心部とダーリングハーバーを結んでいましたが、2013年に廃止されています。ブリスベンで開催された万博では、サウスバンクの会場周辺に環状線としてMk II形モノレールが運用されていましたが、閉会後に撤去されました。
さらに、フォン・ロールはスペースタワーの分野にも関わっており、シダーポイントのスペーススパイラル、アストロワールドのアストロニードル、コニーズスペースタワーなどの搬器を手掛けました。これらのタワーは、スイスのウィリー・ビューラースペースタワー・カンパニーが建設し、インタミン社も1971年にタワーの販売を開始するにあたり、フォン・ロール社と搬器の契約を結びました。最終的に、ウィリー・ビューラースペースタワーズはフォン・ロールに買収されました。
ケーブルカー事業では、カナダのナイアガラフォールズにあるフォールズ・インクライン鉄道を手掛けており、1966年に開業しました。
フォン・ロールは、電力分野やエレクトロモビリティ、輸送システムなど、幅広い分野で事業を展開する老舗企業として、その技術力と歴史は世界的に評価されています。
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