フライングライナー号:東京~大阪を結ぶ夜行高速バス
フライングライナー号は、
東京都江東区と
大阪府大阪市を結ぶ夜行
高速バスであり、全席指定制です。本記事では、姉妹路線であるフライングスニーカー大阪号、および過去に運行されていたフライングスニーカー京都・茨木号についても解説します。
運行会社
東北急行バス(東京営業所)
近鉄バス(八尾営業所)
フライングスニーカー京都・茨木号は、
東北急行バスが単独で運行し、
近鉄バスは大阪側での予約・発券・運行支援のみを行っていました。
乗務体制
フライングライナー号:2名乗務
フライングスニーカー大阪号:
東北急行バスは2名乗務(2014年4月2日東京発より。以前はワンマン運行)。
近鉄バスは2台の車両に3名の乗務員を配置する2車3人体制。
フライングスニーカー京都・茨木号(廃止):ワンマン運行
運行経路と停車停留所
現行路線
フライングライナー号
東北急行バス東京営業所 -
東京ディズニーランド - 東京駅八重洲通り - 横浜駅西口 - (東名高速道路) - (
名神高速道路) - 京都駅八条口 - (
名神高速道路) - 大阪駅前 - なんばOCATビル - あべの橋駅
フライングスニーカー大阪号
東北急行バス東京営業所 -
東京ディズニーランド - 浅草駅前 -
上野駅前 - 東京駅八重洲通り - (東名高速道路) - (新
名神高速道路) - (
名神高速道路) - 京都駅八条口 - (
名神高速道路) - 大阪駅前 - なんばOCATビル - あべの橋駅
※東京駅八重洲通りは、東京駅八重洲口から徒歩3分の場所に位置します。
※横浜駅西口は、西口第2のりば(東京建物横浜ビル前)です。
※大阪駅前は、
近鉄バス梅田バス停と同じ場所です。
廃止路線
フライングスニーカー京都・茨木号(2011年
12月31日廃止)
東北急行バス東京営業所 - 東京駅八重洲通り - (東名高速道路) - (
名神高速道路) - 京都駅八条口 - (
名神高速道路) - JR
茨木駅 - 阪急
茨木市駅 -
大日駅
沿革
2003年12月18日:フライングライナー号が東京~大阪あべの橋間で運行開始(
東北急行バス・
近鉄バス共同運行)。
2004年3月5日:格安便フライングスニーカー号が運行開始。
2005年3月20日:フライングライナー号が京都経由に変更。フライングスニーカー京都・茨木号が運行開始。格安便の大阪系統はフライングスニーカー大阪号に改称。
2006年8月2日:フライングライナー号の大阪側は藤井寺駅まで延長、東京側は
新木場駅経由に変更。
2007年4月19日:フライングライナー号が横浜駅西口経由に変更。
新木場駅は廃止。
2007年10月2日:フライングスニーカー京都・茨木号が
大日駅まで延長。
2008年6月2日:フライングスニーカー京都・茨木号が金土日のみの運行、全便を
東北急行バスのみの担当に変更。
2008年7月10日:フライングスニーカー京都・茨木号が毎日運行に戻り、所要時間を短縮。
2008年10月1日:運行経路を伊勢湾岸自動車道・新
名神高速道路に変更し、所要時間を短縮。
2011年
3月21日:
東日本大震災によりフライングスニーカー京都・茨木号が運休。
2011年
8月1日:フライングスニーカー大阪号が京都駅経由に変更。フライングライナー号も時刻を変更。
2011年
12月20日:フライングライナー号が上野、浅草方面へ延伸。
2011年
12月31日:フライングスニーカー京都・茨木号が廃止。
2016年12月1日:フライングスニーカー大阪号の東京発便がユニバーサル・スタジオ・ジャパンへ延長。
2017年7月14日:フライングライナー号、フライングスニーカー号が
東京ディズニーランドへ乗り入れ開始。
2019年6月21日:運賃改定。
2020年4月~2021年3月:新型コロナウイルスの影響で運休期間あり
2021年3月:「フライングライナー号」「フライングスニーカー号」が運行再開
車両
両社とも
日野・セレガを使用。
近鉄バスは過去に2階建てバス(
三菱ふそう・エアロキング)を使用していた時期があります。
設備
フライングライナー号:独立3列シート、トイレ、飲み物、スリッパ、通路仕切りカーテン(近鉄のみ)、毛布
* フライングスニーカー大阪号、フライングスニーカー京都・茨木号(廃止):2人掛け4列シート、トイレ、毛布、飲み物(東北急行のみ)