フラデツ・クラーロヴェー市におけるトロリーバスの運行は、都市交通において重要な役割を担っています。このトロリーバスは
1949年5月2日に初めて開通し、その後数十年にわたり、多くの市民に利用され続けています。2021年現在、
フラデツ・クラーロヴェー市交通会社(DPMHK)が、
路線バスと共にこのトロリーバスを運営しており、その運行状況やサービスの向上に努めています。
歴史的背景
トロリーバスの導入当初から1950年代には、さまざまな路線が開通しました。これにより、市内の
公共交通機関としての役割が強化されました。しかし、1960年代に入ると機器の老朽化が影響し、一部の路線が廃止される事態となりました。
その後、1970年代には
オイルショックを契機に、他の都市と同じようにトロリーバスの近代化が進められました。さらに、
チェコスロバキアの民主化や
ビロード離婚を経て、再び路線の延伸が行われるようになりました。実際の運行においては、
架線が敷設されていない区間も存在し、こうした場所ではディーゼル発電機を搭載して走行する車両が導入されています。この柔軟な運行形態が、トロリーバスの利便性を高めています。
現行路線
2019年2月2日に新しい系統が開通したことで、
フラデツ・クラーロヴェー市内では現在も複数のトロリーバス路線が運行されています。市民はこれらの路線を利用して、目的地へ手軽に移動できるようになっており、
公共交通機関としての役割はますます重要になっています。
車両情報
トロリーバスの車両は、開業当初の車両を除き、シュコダ製が主体となっています。2021年時点では、シュコダ30Tr SORおよびシュコダ31Tr SOR(
連節バス)の2つの形式が運行しており、特に前者の一部車両には非電化区間を走行するためのディーゼル発電機や充電池が搭載されています。このことにより、効率的な運行が実現されており、安全性や安定性も確保されています。
フラデツ・クラーロヴェーのトロリーバスは、地域住民にとって欠かせない交通手段であり、今後も地域の発展に寄与することでしょう。