ブダペスト郊外電車

ブダペスト郊外電車について

ブダペスト郊外電車は、ハンガリーの首都ブダペストとその近隣地域を結ぶ重要な公共交通機関です。正式には「ブダペスト郊外電車」（ハンガリー語: Budapesti Helyiérdekű Vasút）と呼ばれていますが、一般的には郊外電車（HÉV）として知られています。この鉄道は、4つの主要な路線と1つの支線から成り立っており、ブダペスト交通会社（BKV）によって運営されています。

路線の概要

各路線はブダペストの市街地から放射状に広がっており、それぞれが独立したネットワークとして機能しています。これにより、多様な郊外の町にアクセスが容易になっています。すべての路線は標準軌を採用し、架線電圧は直流1000Vです。

1. センテンドレ線: この路線は、ブダペスト地下鉄2号線のバッチャーニ広場駅（地下駅）から北へ延び、センテンドレという美しい郊外の町までの20.9kmを結んでいます。

2. ラーツケヴェ線: 第9区のヴァーゴーヒード駅から、南郊のラーツケヴェ駅までの40.1kmを結ぶ路線で、所要時間は約1時間9分から1時間14分です。

3. チェペル線: 第9区のボラロス広場駅から、第21区に位置するチェペル駅までを結ぶ6.7kmの短い路線です。

4. ゲデレー線: ブダペスト地下鉄2号線の終点であるウルシヴェゼール広場駅から北東に位置するゲデレー駅までの25.6kmを結ぶ路線です。この路線は途中でツィンコタ駅からチェメル駅への支線（3.2km）が分岐しています。

車両の種類

ブダペスト郊外電車では、付随車を挟んだ3両編成の電車が運行されています。運行される列車は、時には2編成を連結して1列車を形成することもあります。車両は緑色に塗装されており、以下の3つの異なるタイプが存在します。

• - MIXA形: 1963年から1966年にかけてブダフォク車庫とドゥナケッチ鉄道工場で製造された27編成があり、この型は主にチェペル線で使用されています。電機品は東ドイツのLEW製です。

• - MX形: 1971年に東ドイツのLEWで製造された32編成があり、ラーツケヴェ線専用に使用されています。

• - MXA形: 1975年から1983年にかけて東ドイツのLEWで製作されたこの型は、MX形電車の改良版で、各路線で幅広く使用されています。

まとめ

ブダペスト郊外電車は、ブダペスト市街地とその周辺地域の交通手段として欠かせない存在です。利用者に便利な移動手段を提供することで、地域の発展に寄与しています。鉄道の路線ごとの特色や車両の多様性は、利用者にとって魅力となっています。また、美しい郊外の風景を楽しみながら移動できる点も、郊外電車ならではの楽しみと言えるでしょう。

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